Good practices

En España la situación respecto a la seguridad vial es similar a la del resto de Europa, situándose en 2022 en la quinta posición entre los países de la UE con cerca de 1.760 víctimas mortales en accidentes de tráfico. Prevenir, sensibilizar e informar a la población sobre esta problemática es el objetivo de la Elaboración de la Estrategia Española de Seguridad Vial española 2021-2030 que estará alineada con la Agenda 2030, con las directrices de la Unión Europea y con los acuerdos de la próxima Cumbre Mundial de la Seguridad Vial.Todos estos datos ponen de manifiesto que debemos seguir concienciando a la sociedad en el ámbito de la seguridad vial en todos sus niveles, porque conocer las medidas de prevención de accidentes, tanto desde el punto de vista de la seguridad del vehículo, como del estado de la vía, las condiciones de señalización e iluminación y la actitud del conductor, es fundamental para evitar muertes y daños severos. Para ello es imperativo crear los medios adecuados para lograr que este mensaje llegue a todos los ciudadanos. Al igual que se diseñan estrategias específicas para los jóvenes o para formar en educación vial a los niños, las personas con discapacidad también son poseedoras de ese derecho de acceso en igualdad de condiciones a la información y en el caso concreto de las personas sordas y/o con discapacidad auditiva, este proyecto se ha diseñado para conseguir una comunicación accesible y eficaz sobre unos conocimientos que pueden salvar sus vidas y la del resto de personas implicadas en un accidente de tráfico. Todas estas necesidades o deficiencias detectadas en el día a día de las personas sordas, refuerza nuestro compromiso con la eliminación de las barreras de la comunicación y nuestra experiencia acumulada en estos años, nos ha llevado a diseñar y ejecutar este proyecto.

Studiul caută să contribuie la diminuarea numărului foarte mare de accidente rutiere la nivel naţional prin discutarea factorilor care influenţează viteza autovehiculelor şi prin propunerea de soluţii privitoare la managementul vitezei.

Analysis of available sight distance (ASD) and its comparison with the required, passing(overtaking) or any other type of sight distance, is a key activity for adequate road designing, speed management, road safety inspection and road maintenance. Obligations related to this activity arise from road design norms and manuals. However, in the engineering practice so far, the analysis of available sight distance was either inadequately treated or completely omitted. The reason for such a thing lies in the fact that there were no appropriate tools for effective and safe measuring of ASD.

Searching for solution, we at ''Panpro Team'' d.o.o. have developed innovative software for measuring of available sight distance based on analysis of virtual driver view moving through the cloud of points, recorded by modern mobile laser(lidar's) equipment.

Awareness actions to promote safer roads and sustainable mobility. Transforming our concept of mobility from a mobility based in fuel consumption transportation to a green and ecological mobility.
Awareness actions for all 17 2030 goals, particularly for the goal 3 (good health and wellbeing), 11 (sustainable cities and communities) and 13 (climate actions). These goals will help to reduce the number of car crashes and victims.

На този път и не само се характеризира с висока смъртност и тежки катастрофи. Нашият координатор на Европейската харта за пътна безопасност предложи още преди 5 години поставянето на делинеатори за ограничаване на опасните изправарвания.