Good practices

Kot prostovoljni gasilec, po poklicu pa zdravstveni reševalec sem se na avtocestah in hitrih cesta vse prepogosto srečal s težavnim pristopom preko zastojev. Leta 2013 sem bil v enoti gasilcev, ki se je prebijala na mesto dogodka, a zaradi nepravilno razvrščenih vozil nismo mogli napredovati preko zastoja, izstopil sem iz vozila in peš utiral pot gasilskemu tovornemu vozilu. Ker me je zanimalo, zakaj ljudje ne vedo, da se je v primeru zastojev potrebno pravilno razvrstiti, sem raziskal področje. Ugotovil sem, da državne in pristojne institucije niso veliko ozaveščale, zato sem se odločil za začetek akcije Ustvarimo Reševalni pas na avtocestah. Z objavo posnetkov težav, ki jih imamo, želimo pri populaciji vzbuditi zavedanje, da je pravilno razvrščanje izjemnega pomena za reševanje življenj. Slovenija je izrazito tranzitna država, zato se z zastoji na avtocestah srečujemo vsakodnevno, reševalni pas pa je potrebno ustvarjati v vsakem zastoju in ne le v zastojih ob izrednih dogodkih.

La plataforma a la que representamos lucha por la mejora de la inseguridad de nuestros menores en el transporte escolar, la ley permite que viajen sin cinturones, con cinturones de 2 puntos y con cinturones de 3 puntos, de ninguna de las tres maneras viajarán seguros, deben viajar con cinturones de 3 puntos y sistemas de retención infantil adaptados a talla y peso de los menores.
Nuestra plataforma ayuda a todo el que emprende en su centro educativo el camino a la mejora, les guiamos aportando nuestra experiencia, nuestro apoyo y facilitamos toda la documentación y los contactos necesarios para la mejora en seguridad.
Es un camino difícil, la mayoría de centros educativos se limitan a cumplir la ley.
El trabajo de concienciación para que la percepción del riesgo sea real es un trabajo duro, pero junto a las asociaciones de padres de cada centro y junto a las familias, poco a poco vamos haciendo camino.
Lidiar con las empresas de autobuses es complicado también, muy pocas disponen de autobuses con esos cinturones de 3 puntos tan necesarios para mejorar la seguridad de nuestros pequeños, y en muchos casos, prefieren no trabajar con niños cuando se les solicitan los autobuses con esas butacas con cinturones de tres puntos.
Necesitamos ayuda, nuestros pequeños no pueden estar expuestos diariamente a tal inseguridad, somos muchas las familias que apoyamos este movimiento, necesitamos que nuestros pequeños viajen seguros ya y para ello debemos trabajar entre todos para dar visibilidad y aportar soluciones.

El Sello Asturiano de Movilidad Segura en la Empresa tiene por objetivo el reconocimiento de las organizaciones que trabajan en la integración de la seguridad laboral vial en su gestión preventiva. Su objetivo es conseguir que el máximo número de organizaciones se impliquen en el desarrollo de medidas de mejora que permitan minimizar la siniestralidad asociada a sus desplazamientos.

Desde Seguridad Vial en Familia llevamos mas de 8 años formando e informando a las familias sobre los sistemas de retención infantil, en especial los que van orientados de espaldas a la marcha, así como ofreciendo información sobre como deben viajar seguras las embarazadas en nuestros talleres, tanto físicos como on-line. Gracias a estos talleres hemos descubierto que a día de hoy existe aún mucha desinformación sobre cual es la manera correcta y segura de llevar a nuestros hijos en el coche. Otro tema que también tratamos en nuestros talleres es la seguridad en el transporte escolar.

Magyarországon annak ellenére nem létezik szisztematikus kerékpáros közlekedésre nevelés sem a közoktatás rendszerében (az általános iskolákban), sem azon kívül, hogy a Nemzeti Alaptantervben a technika és gyakorlat (korábban technika és életvitel) tantárgy keretei között közlekedéssel kapcsolatos ismeretek átadása is szerepel. Általános tapasztalatunk azonban az, hogy kevés pedagógus foglalkozik igazán mélyrehatóan a témával, és sokszor az ő meglévő ismereteik sem kellően megalapozottak, emellett hiányoznak olyan oktatási segédanyagok, amelyek megfelelő szakmaisággal, ugyanakkor a gyerekek nyelvén fogalmazzák meg a biztonságos és magabiztos önálló kerékpáros közlekedéshez szükséges elméleti ismereteket. Ennek megfelelően sok pedagógus szívesebben foglalkozna a témával, illetve több időt szánna annak taglalására abban az esetben, ha mind a saját felkészültségüket megfelelőnek éreznék ehhez, mind a gyerekeknek tudnák biztosítani az ismeretanyagot szakmailag megfelelően feldolgozva.