Initiative details
En España la situación respecto a la seguridad vial es similar a la del resto de Europa, situándose en 2022 en la quinta posición entre los países de la UE con cerca de 1.760 víctimas mortales en accidentes de tráfico. Prevenir, sensibilizar e informar a la población sobre esta problemática es el objetivo de la Elaboración de la Estrategia Española de Seguridad Vial española 2021-2030 que estará alineada con la Agenda 2030, con las directrices de la Unión Europea y con los acuerdos de la próxima Cumbre Mundial de la Seguridad Vial.Todos estos datos ponen de manifiesto que debemos seguir concienciando a la sociedad en el ámbito de la seguridad vial en todos sus niveles, porque conocer las medidas de prevención de accidentes, tanto desde el punto de vista de la seguridad del vehículo, como del estado de la vía, las condiciones de señalización e iluminación y la actitud del conductor, es fundamental para evitar muertes y daños severos. Para ello es imperativo crear los medios adecuados para lograr que este mensaje llegue a todos los ciudadanos. Al igual que se diseñan estrategias específicas para los jóvenes o para formar en educación vial a los niños, las personas con discapacidad también son poseedoras de ese derecho de acceso en igualdad de condiciones a la información y en el caso concreto de las personas sordas y/o con discapacidad auditiva, este proyecto se ha diseñado para conseguir una comunicación accesible y eficaz sobre unos conocimientos que pueden salvar sus vidas y la del resto de personas implicadas en un accidente de tráfico. Todas estas necesidades o deficiencias detectadas en el día a día de las personas sordas, refuerza nuestro compromiso con la eliminación de las barreras de la comunicación y nuestra experiencia acumulada en estos años, nos ha llevado a diseñar y ejecutar este proyecto.
Initiative date
to
Who was/is your target audience?
Adults
Topic
Training
Organisation details
Fundación CNSE para la supresión de las barreras de comunicación
Association
Spain
Madrid
Contact name
Miriam Guajardo-Fajardo
Telephone number
913867560
tecnico.proyectos@fundacioncnse.org
Website link
Project activities
If you work together with external partners, list the most important partners and briefly describe their role.
Hemos colaborado con la Dirección General de Tráfico de España, ya que la referencia para la información mostrada en la web tiene como punto de partida su manual de “Comportamiento y primeros auxilios en caso de accidente de tráfico.
OFESAUTO, Oficina Española de Aseguradores de Automóviles, como financiadora del proyecto en su convocatoria de iniciativas sociales del año 2022.
OFESAUTO, Oficina Española de Aseguradores de Automóviles, como financiadora del proyecto en su convocatoria de iniciativas sociales del año 2022.
Please describe the project activities you carried/are carrying out and the time period over which these were implemented.
web informativa de acceso permanente, abierto y gratuito para personas sordas y con discapacidad auditiva, cuyo objetivo es divulgar, informar y sensibilizar a la población sorda sobre las medidas a adoptar para la prevención de los accidentes de tráfico, tanto para evitarlos como para reducirlos, así como, para la atención a las víctimas de estos accidentes con el fin de reducir sus lesiones. La página web tiene un diseño adaptable (responsive design) para facilitar su acceso tanto desde ordenadores como desde dispositivos móviles (smartphones y tablets, ya sean Android o Apple), además de promover un diseño visual e intuitivo para aquellas personas con menores habilidades digitales y ser conformes con las Directrices de Accesibilidad para el Contenido Web 2.1 del Consorcio de la World Wide Web.
El índice de contenidos de la web es el siguiente:
• Introducción con un vídeo de bienvenida signado, además de su traducción en texto.
• Comportamiento en caso de accidente:
- El deber de ayudar a los demás
- Medidas a adoptar y en casos especiales
- El delito de omisión del deber de socorro
• Esquema proteger-avisar-socorrer (PAS):
- La hora de oro
- Proteger
- Avisar
- Socorrer
• Información relativa a la valoración de los heridos:
- Valoración inicial y secundaria
- ¿Qué es la regla ABC?
• Actuación básica ante los accidentes
- Valoración inicial
- Valoración secundaria
- Resurrección cardiopulmonar
• Cómo mover y trasportar a los heridos:
- Movilización de heridos
- ¿Cómo mover a un herido?
- Transporte de heridos
- El apoyo emocional a las víctimas
• Recuerda
- Situaciones importantes que debes recordar
• Dispositivos de seguridad y materiales (triángulos y la luz de pre señalización de peligro, el chaleco reflectante, el apoyacabezas, el cinturón de seguridad, etc.).
• Glosario: Catálogo alfabetizado de las palabras y expresiones en lengua de signos española.
• Contacto: Si tienes alguna aportación o comentario no dudes en ponerte en contacto con nosotros.
• Enlaces de interés.
La nueva página web creada alberga todo el contenido y los diferentes puntos explicados en lengua de signos española. La información se presenta en texto y en formato video, en texto y acompañado de imágenes, ilustraciones y otros vídeos que presentan la simulación de diferentes situaciones, relacionadas con la seguridad vial y los accidentes de tráfico. El calendario de ejecución de estas tareas se inició en febrero de 2023 y finalizó en diciembre de 2023. Los tres primeros meses se crearon los contenidos y se tradujeron a lengua de signos, para después ser grabados los vídeos, en nuestros platós profesionales y en exteriores. Posteriormente las grabaciones fueron editadas, seleccionadas, subtituladas y se creó el espacio web. En el mes de diciembre se inició la difusión y continuó en los primeros meses de 2024
El índice de contenidos de la web es el siguiente:
• Introducción con un vídeo de bienvenida signado, además de su traducción en texto.
• Comportamiento en caso de accidente:
- El deber de ayudar a los demás
- Medidas a adoptar y en casos especiales
- El delito de omisión del deber de socorro
• Esquema proteger-avisar-socorrer (PAS):
- La hora de oro
- Proteger
- Avisar
- Socorrer
• Información relativa a la valoración de los heridos:
- Valoración inicial y secundaria
- ¿Qué es la regla ABC?
• Actuación básica ante los accidentes
- Valoración inicial
- Valoración secundaria
- Resurrección cardiopulmonar
• Cómo mover y trasportar a los heridos:
- Movilización de heridos
- ¿Cómo mover a un herido?
- Transporte de heridos
- El apoyo emocional a las víctimas
• Recuerda
- Situaciones importantes que debes recordar
• Dispositivos de seguridad y materiales (triángulos y la luz de pre señalización de peligro, el chaleco reflectante, el apoyacabezas, el cinturón de seguridad, etc.).
• Glosario: Catálogo alfabetizado de las palabras y expresiones en lengua de signos española.
• Contacto: Si tienes alguna aportación o comentario no dudes en ponerte en contacto con nosotros.
• Enlaces de interés.
La nueva página web creada alberga todo el contenido y los diferentes puntos explicados en lengua de signos española. La información se presenta en texto y en formato video, en texto y acompañado de imágenes, ilustraciones y otros vídeos que presentan la simulación de diferentes situaciones, relacionadas con la seguridad vial y los accidentes de tráfico. El calendario de ejecución de estas tareas se inició en febrero de 2023 y finalizó en diciembre de 2023. Los tres primeros meses se crearon los contenidos y se tradujeron a lengua de signos, para después ser grabados los vídeos, en nuestros platós profesionales y en exteriores. Posteriormente las grabaciones fueron editadas, seleccionadas, subtituladas y se creó el espacio web. En el mes de diciembre se inició la difusión y continuó en los primeros meses de 2024
In terms of implementation, what worked well and what challenges did you need to overcome?
ha funcionado muy bien el trabajo de traducción y los rodajes de las situaciones simuladas que hemos creado. También destaca la efectividad e impactos de la campaña de difusión.
Evaluation
Please summarise how you have evaluated the initiative’s impact (e.g. social media reach, survey, feedback forms, statistics).
Creemos que iniciativas como la que hemos llevado a cabo en este proyecto, tienen una repercusión estratégica en la prevención de accidentes de tráfico y en la disminución de su gravedad, en el ámbito de la comunidad sorda.
Respecto a los logros o efectos del proyecto, podemos apuntar hacia el total cumplimiento de sus objetivos, medidos a través de sus indicadores y los resultados alcanzados:
- Derecho de acceso a la información de las personas sordas. Indicador: Porcentaje de accesibilidad a la información escrita: 100%. Resultado: 100% de accesibilidad de los contenidos.
- Promover la autonomía personal de las personas sordas y con discapacidad auditiva en situaciones relacionadas con la seguridad vial. Indicador: Número de vídeos en LSE: al menos 15. Resultado: 114 vídeos en lengua de signos española.
- Promover la autonomía personal de las personas sordas y con discapacidad auditiva en situaciones relacionadas con la seguridad vial. Indicador: Número de situaciones de seguridad vial y de protección de las víctimas recogidas: al menos 15. Resultado: 48 situaciones recogidas.
- Promover la autonomía personal de las personas sordas y con discapacidad auditiva en situaciones relacionadas con la seguridad vial. Indicador: Número de webs creadas: 1 página web. Resultado: 1 web.
- Sensibilizar a las personas sordas y con discapacidad auditiva en materia de seguridad vial. Indicador: Número de Comunidades y Ciudades Autónomas en las que se difunde el proyecto: al menos 17. Resultado: 17 CC.AA.
- Sensibilizar a las personas sordas y con discapacidad auditiva en materia de seguridad vial. Indicador: Número de medios y redes sociales en los que se difunde el proyecto: al menos 10. Resultado: Más de 15.
- Sensibilizar a las personas sordas y con discapacidad auditiva en materia de seguridad vial. Indicador: Número de visitas a la web: al menos 500 tras los primeros cuatro meses (mediante los informes de la herramienta Google Analytics). Resultado: 1.200 visitas en entre el 21/12/2023 y el 10/05/2024, según información de Google Analitycs.
Respecto a los logros o efectos del proyecto, podemos apuntar hacia el total cumplimiento de sus objetivos, medidos a través de sus indicadores y los resultados alcanzados:
- Derecho de acceso a la información de las personas sordas. Indicador: Porcentaje de accesibilidad a la información escrita: 100%. Resultado: 100% de accesibilidad de los contenidos.
- Promover la autonomía personal de las personas sordas y con discapacidad auditiva en situaciones relacionadas con la seguridad vial. Indicador: Número de vídeos en LSE: al menos 15. Resultado: 114 vídeos en lengua de signos española.
- Promover la autonomía personal de las personas sordas y con discapacidad auditiva en situaciones relacionadas con la seguridad vial. Indicador: Número de situaciones de seguridad vial y de protección de las víctimas recogidas: al menos 15. Resultado: 48 situaciones recogidas.
- Promover la autonomía personal de las personas sordas y con discapacidad auditiva en situaciones relacionadas con la seguridad vial. Indicador: Número de webs creadas: 1 página web. Resultado: 1 web.
- Sensibilizar a las personas sordas y con discapacidad auditiva en materia de seguridad vial. Indicador: Número de Comunidades y Ciudades Autónomas en las que se difunde el proyecto: al menos 17. Resultado: 17 CC.AA.
- Sensibilizar a las personas sordas y con discapacidad auditiva en materia de seguridad vial. Indicador: Número de medios y redes sociales en los que se difunde el proyecto: al menos 10. Resultado: Más de 15.
- Sensibilizar a las personas sordas y con discapacidad auditiva en materia de seguridad vial. Indicador: Número de visitas a la web: al menos 500 tras los primeros cuatro meses (mediante los informes de la herramienta Google Analytics). Resultado: 1.200 visitas en entre el 21/12/2023 y el 10/05/2024, según información de Google Analitycs.
What has been the effect of the activities?
Respecto al número de beneficiarios, inicialmente hicimos un cálculo sobre la población sorda española entre 16 y 79 años, que suma 687.600 personas sordas, según los datos de la Encuesta sobre Discapacidades del año 2020 del Instituta Nacional de Estadística. A partir de esta cifra, estimamos que el impacto porcentual positivo de nuestra iniciativa puede ser entre el 20% y el 50%. Es decir, esperamos que entre un 20% y un 50% de las personas sordas beneficiarias del proyecto, puedan verse positivamente impactadas por la iniciativa. Para ello tomamos de referencia la opinión de expertos, como por ejemplo el Dr. José Fuentes que estima que “hay una tasa de mortalidad evitable de hasta un 20% a causa de una mala actuación en los primeros momentos de un accidente de tráfico”
Please briefly explain why your initiative is a good example of improving road safety.
Nuestra iniciativa impacta favorablemente en la mejora de la seguridad vial, dirigiéndose a un grupo de población que no tenía una información accesible que puede ser vital para prevenir un accidente o minimizar sus consecuencias, tanto conductores como peatones, por lo que creemos que puede servir de ejemplo para replicar este proyecto en otros países europeos, haciendo que la información sea accesible para las personas sordas de otros países en sus propias lengua de signos. Además esta iniciativa es un ejemplo de inclusión real de colectivos con discapacidad y puede aplicarse a otras discapacidades, sensoriales o intelectuales. Visibilizar a los colectivos más vulnerables como son las personas con discapacidad y darles el lugar que les corresponde en igualdad con el resto de ciudadanos y propiciando su autonomía, es fundamental para conseguir sociedades más justas, equitativas, inclusivas y solidarias.
How have you shared information about your project and its results?
Para dar a conocer la nueva web hemos llevado a cabo una importante campaña de difusión a través de nuestros canales de comunicación:
o La Red asociativa de personas sordas, auspiciada por la Confederación Estatal de Personas Sordas y compuesta por las 17 federaciones autonómicas de personas sordas y más de 120 asociaciones locales y provinciales, a través de una carta enviada por email, firmada por nuestro Presidente.
o Nuestra página web institucional: https://fundacioncnse.org/noticias/noticia-web-accidente-de-trafico.php
o Nuestros perfiles en redes sociales (Instagram 1.700 seguidores, Facebook 2.800, X 1.400) y el apoyo de la Confederación Estatal de Personas Sordas-CNSE, (IG 8.300 seguidores, FB 29.700, X 11.700 y YouTube 4.500), donde también se difundió el proyecto.
Repercusión en redes sociales:
INSTAGRAM: en los perfiles de Fundación CNSE las publicaciones alcanzaron una media de 892 impresiones y 65 interacciones.
FACEBOOK: las estadísticas de las publicaciones indican 2.178 impresiones de publicaciones, 1.772 alcances de las publicaciones y 134 interacciones.
o Nota de prensa dirigida especialmente a las entidades de tercer sector, con gran repercusión en medios digitales.
o La Red asociativa de personas sordas, auspiciada por la Confederación Estatal de Personas Sordas y compuesta por las 17 federaciones autonómicas de personas sordas y más de 120 asociaciones locales y provinciales, a través de una carta enviada por email, firmada por nuestro Presidente.
o Nuestra página web institucional: https://fundacioncnse.org/noticias/noticia-web-accidente-de-trafico.php
o Nuestros perfiles en redes sociales (Instagram 1.700 seguidores, Facebook 2.800, X 1.400) y el apoyo de la Confederación Estatal de Personas Sordas-CNSE, (IG 8.300 seguidores, FB 29.700, X 11.700 y YouTube 4.500), donde también se difundió el proyecto.
Repercusión en redes sociales:
INSTAGRAM: en los perfiles de Fundación CNSE las publicaciones alcanzaron una media de 892 impresiones y 65 interacciones.
FACEBOOK: las estadísticas de las publicaciones indican 2.178 impresiones de publicaciones, 1.772 alcances de las publicaciones y 134 interacciones.
o Nota de prensa dirigida especialmente a las entidades de tercer sector, con gran repercusión en medios digitales.