INNOVATION & SAFETY S.L. (E-RESCUE)

Empresa de ingeniería que ha desarrollado el concepto de Seguridad Post-Accidente mediante la invención de dos sistema de seguridad automovilística que actúan tras un accidente tratando de minimizar sus consecuencias. <br><br>Sistema e-Light: sistema de iluminación de emergencia de la escena de un accidente de tráfico basado en la utilización de reactivos quimioluminiscentes. Cuando ocurre un accidente y las condiciones de luminosidad circundantes son insuficientes, el vehículo expulsa, a través de varios aspersores ubicados estratégicamente, un fluido quimioluminiscente que en menos de 10 segundos rocía el vehículo y sus alrededores. El fluido tiene la propiedad de emitir una radiación luminosa, es inocuo y biodegradable. Se consigue así la inmediata iluminación y señalización de la escena del accidente, el vehículo es visible por muy deformado que esté, se previenen las colisiones en cadena y se localizan los vehículos que se salgan de la vía. Los estudio han demostrados que el vehículo así iluminado y señalizado es visible a más de 120 metros incluso en condiciones de niebla circundante, pudiendo superar los 200 metros de visibilidad en mejores condiciones climáticas.<br><br>Sistema e-Rescue: con el fin de acelerar el proceso de rescate de las victimas y reducir el tiempo de traslado al hospital, los asientos del vehículo están especialmente diseñados. En el interior del respaldo de cada asiento, están disponibles un collarín multitalla y un sistema de cinchas de inmovilización que se encuentran unidas a la estructura del respaldo. Cuando llega el equipo de rescate, todo el material está disponible desde el primer momento. Los rescatadores inmovilizan al paciente con el collarín y, con el sistema de cinchas, lo inmovilizan contra el respaldo de su asiento. De esta forma se garantiza la correcta inmovilización del eje cabeza-cuello-columna sin precisar de material adicional. Posteriormente, se acciona un mecanismo que libera el respaldo de la banqueta del asiento, de esta forma se extrae a la víctima inmovilizada contra el respaldo de su propio asiento y este se utiliza a modo de camilla primaria hasta su traslado a la ambulancia. Los estudios han demostrado que de esta forma el tiempo de rescate se reduce en un 66% !!<br><br>El potencial de reducción de las víctimas de los accidentes de tráfico es el doble que el que ofrece el e-Call. Además, los sistemas que hemos desarrollado son complementarios al e-Call y sus efectos se suman. <br><br>Ambos sistemas están patentados en Europa, Estados Unidos y Japón. <br>De igual forma, los sistemas cuentan con una normativa AENOR recientemente publicada.