Good practices

Vulnerable road users (VRUs), including pedestrians and cyclists face several significant road safety challenges, especially at the intersections and crosswalks. Poorly designed or marked crosswalks, inappropriate traffic light planning and lack of pedestrian priority measures contribute to higher risks. More particularly, many intersections do not give sufficient priority to pedestrian or cyclists. Short crossing times, lack of adequate pedestrian requests, lack of dedicated pedestrian phases, lack of information providing to the VRUs, and insufficient waiting areas at intersections increase the risk of accidents and put in jeopardy the safe crossing of the intersection. Examining the accidents in intersections has revealed that one of the situations with high accident risk is when a vehicle is performing a right turn at the intersection while a cyclist or pedestrian is crossing the road straight and is at the blind spot of the driver.
Furthermore, the approaching and crossing of an intersection by an emergency vehicle using only the alarm is a critical safety situation for different groups of road users. Firstly, emergency vehicles are facing critical and dangerous situations while getting to the emergency scene time, since drivers do not react immediately to make space and in front of red traffic lights, many drivers wait for "green" instead of carefully crossing the stop line and making room for it. In addition, the vulnerable road users could also be exposed to danger in this scenario. For example, a pedestrian may not be paying attention and hear the alarm too late or it could be a hearing impaired person.

"It is mathematically impossible to drive with the idea of maintaining a safe distance and not causing traffic jams". We need to shift to the paradigm of "maintaining inertia," not distance. And how do we teach this? With a video game! (traffic simulator) In smartphone, in Tablet, in Laptop, in PC...

E Plan Estratégico de Seguridad Vial 2021 - 2030 de la Ciudad de Madrid ha desplegado una política global de prevención en materia de Seguridad Vial y en la sostenibilidad de la movilidad, como elemento de actuación donde los poderes públicos materializan la protección, el derecho a la vida y a la salud, y por lo tanto procurando la mejora y continuidad de la mejora de la Seguridad Vial urbana con especial atención a la protección de los colectivos más vulnerables, presenta en su conjunto un marco de creatividad que permite explorar nuevas formas de participación, actuación, desarrollo, evaluación, destacando la actuación bajo incidente único de todos los servicios de emergencia, el desarrollo de una carta de servicios de Seguridad Vial, estableciendo compromisos con la ciudadanía y una rendición de cuentas mediante la publicación activa de los resultados en formato reutilizable y con elemento s de visualización todo ello en el marco de una de las ciudades con mayor movilidad y mayor población de Europa. El plan aborda todos los campos relacionados con la seguridad vial urbana, incluido la siniestralidad vial laboral.

Eines der zentralen Probleme der Verkehrssicherheit ist die mangelnde Verkehrskompetenz bei Kindern im Volksschulalter, d.h. vor Fahrausbildung im Zuge des Autoführerscheins. Viele Kinder sind aus mangelndem Wissen über die Verkehrsregeln nicht ausreichend in der Lage, Verkehrssituationen richtig einzuschätzen und angemessen darauf zu reagieren. Zudem ist nicht allen Kindern ein Zugang zum Erlernen eines sicheren motorischen Umgangs mit dem Fahrrad als Verkehrsmittel durch das Elternhaus möglich, was ebenfalls zu einem unsicheren Verhalten im Verkehr beiträgt. Unserer Erkenntnis nach bieten viele Schulen keinen strukturierten Unterricht zum sicheren Fahrradfahren an, was bedeutet, dass Kinder oft ohne das notwendige Wissen und die praktischen Fertigkeiten im Straßenverkehr unterwegs sind, was mitunter sehr gefährlich sein kann.
Die von uns in Auftrag/ Kooperation mit dem Klimaschutzministerium durchgeführten „klimaaktiv mobil Radfahrkurse“ zielen darauf ab, die Probleme der mangelnden Verkehrsausbildung und der fehlenden motorischen Fertigkeiten für ein sicheres Radfahren gezielt anzugehen. Durch praxisnahe Schulungen wird das Bewusstsein für Verkehrssicherheit geschärft und das motorische Können der Kinder wird verbessert. Die Kurse tragen dazu bei, dass Kinder lernen, sich sicher und selbstbewusst im Straßenverkehr zu bewegen, was langfristig zur Reduktion von Unfällen beiträgt, und dadurch Verkehrssicherheit sowie zugleich umweltfreundliche Mobilität fördert.

Die wichtigsten Herausforderungen im Bereich der Straßenverkehrssicherheit, mit denen wir uns bei der Easy Drivers Radfahrschule befassen, umfassen vor allem das mangelnde Wissen und Verständnis der Verkehrsregeln bei jungen und unerfahrenen Verkehrsteilnehmer:innen.
Ein zentrales Problem ist die unzureichende Verkehrserziehung, die oft nur bis zur 4. Schulstufe erfolgt. Viele Kinder, Jugendliche und Erwachsene, welche keinen Führerschein absolvieren können oder wollen kennen dadurch die Verkehrsregeln und das richtige Verhalten im Straßenverkehr nicht ausreichend, was zu gefährlichen Situationen und Unfällen führt. Vor allem vor dem Hintergrund der zunehmenden Nutzung von Verkehrsmitteln wie Fahrräder, E-Bikes und E-Scooter schafft dies ein Problem der Verkehrssicherheit aller Verkehrsteilnehmer:innen.
Zusätzlich benötigen Menschen mit Beeinträchtigungen spezifische Schulungen, um sich sicher und selbstbestimmt im Straßenverkehr bewegen zu können. Diese Personen sind oft besonders gefährdet und benötigen angepasste Trainingsmethoden, um ihre Verkehrssicherheit zu erhöhen. Durch unsere maßgeschneiderten Sicherheitskurse für Fußgänger:innen für Schulklassen und Menschen mit Beeinträchtigungen adressieren wir diese Herausforderungen direkt und tragen damit zur Erhöhung der Verkehrssicherheit bei.