Our members are dedicated to improving road safety and sharing their knowledge with the wider community. Here, you can explore our members' good practices – initiatives that have been assessed for their effectiveness in addressing a road safety problem and have proven results.
Get inspired – and sign up to share your good practices too!
to
5 tengelyen biztos kézzel !országos, felmenő rendszerű közlekedésbiztonsági vetélkedő a NiT Hungary és az ORFK-OBB közös szervezésében, az ORFK-OBB támogatásával
Az 5 tengelyen – biztos kézzel! közlekedésbiztonsági és vezetéstechnikai versenyünk ettől az évtől kezdődően a nemzetközi szintre emelkedik, mivel a verseny 2022-es győztese fogja képviselni Magyarországot a 2023-as év nemzetközi DAF Driver Challenge kamionverseny döntőjében.
Az „5 tengelyen - biztos kézzel!” kamionverseny nemzetközi színtérre kerülésével a szakmatársadalmi rangja tovább erősödik és a versenysorozatot létrehozó NiT Hungary elsődleges célja még inkább megvalósul: megtörténhet a szakmai és munkáltatói szempontból legjobban felkészült, járművét a legmagasabb szintű vezetéstechnikai tudással és legnagyobb biztonsággal kezelő magyar kamionsofőr kiválasztása, aki így a közlekedésbiztonság növelésében is hatékonyan részt vesz az utakon. A nemzetközi nyitás révén – a győztes versenyző és munkáltatója mellett – a verseny népszerűsége, presztízse is tovább nő.
Az 5 tengelyen – biztos kézzel! közlekedésbiztonsági és vezetéstechnikai versenyünk ettől az évtől kezdődően a nemzetközi szintre emelkedik, mivel a verseny 2022-es győztese fogja képviselni Magyarországot a 2023-as év nemzetközi DAF Driver Challenge kamionverseny döntőjében.
Az „5 tengelyen - biztos kézzel!” kamionverseny nemzetközi színtérre kerülésével a szakmatársadalmi rangja tovább erősödik és a versenysorozatot létrehozó NiT Hungary elsődleges célja még inkább megvalósul: megtörténhet a szakmai és munkáltatói szempontból legjobban felkészült, járművét a legmagasabb szintű vezetéstechnikai tudással és legnagyobb biztonsággal kezelő magyar kamionsofőr kiválasztása, aki így a közlekedésbiztonság növelésében is hatékonyan részt vesz az utakon. A nemzetközi nyitás révén – a győztes versenyző és munkáltatója mellett – a verseny népszerűsége, presztízse is tovább nő.
to
Fundacja planując działania na rzecz bezpieczeństwa w ruchu drogowym na 2020 rok przeanalizowała sytuację na drogach w oparciu o dane statystyczne z 2019 r. udostępnione przez Komendę Główną Policji. Wzięto także pod uwagę głosy płynące ze strony ekspertów oraz reprezentantów ogółu społeczeństwa. Dane pokazywały, że na polskich drogach doszło do ponad 30 tys. wypadków w których śmierć poniosło 2909 osób, a prawie 35,5 tys. zostało rannych. Grupą, która zwróciła szczególną uwagę organizatorów byli kierowcy w wieku 18-24 lata. Grupa ta tzw. „młodych kierowców” charakteryzowała się najwyższym wskaźnikiem liczby wypadków na 10 tys. populacji – 17,4. Druga grupa to kierowcy w wieku 25-39 lat, ale w tym przypadku wskaźnik był zdecydowanie niższy i wynosił 9,5. W 2019 r. młodzi kierowcy byli sprawcami 4 910 wypadków (18,5% wypadków powstałych z winy kierujących), zginęły w nich 462 osoby, a 6 409 zostało rannych. Wypadki z udziałem tej grupy kierowców spotykały się z szerokim oddźwiękiem społecznym ponieważ dotyczyły młodych ludzi, którzy dopiero wkraczają w dorosłe życie i rozpoczynają realizację planów zawodowych. Również głosy ekspertów w kwestii podejmowania tematów ważnych z punktu widzenia poprawy bezpieczeństwa w ruchu drogowym odnosiły się do konieczności podnoszenia świadomości wśród młodych kierowców. Dlatego też fundacja oparła program na stworzeniu młodym kierowcom możliwości podnoszenia umiejętności kierowania pojazdami. Takie podejście okazało się szczególnie istotne ze względu na obowiązujący obecnie w Polsce system szkolenia kierowców. Koncentruje się on na przygotowaniu do egzaminu na prawo jazdy. Kurs realizowany jest przez wykwalifikowanych instruktorów nauki jazdy. Szkolenie na kategorię B standardowo trwa 60 godzin, z czego 30 obejmuje przygotowanie teoretyczne, a drugie 30 – praktyczne. W przypadku szkolenia teoretycznego każda godzina jest równa 45 minutom, zaś praktycznego – 60 minutom. Program „Mistrzowie w drodze” jest odpowiedzią na potrzeby edukacji młodych kierowców po uzyskaniu przez nich uprawnień do kierowania pojazdami.
Pomimo pozytywnych tendencji bo wspomniany wskaźnik liczby wypadków drogowych na 10 tys. populacji zmniejszał się (2020 – 13,82; 2021 – 13,77 – należy wziąć pod uwagę, że był to okres pandemie i panował zmniejszony ruch na drogach) fundacja w tym roku realizuje już trzecią edycję programu "Mistrzowie w drodze". Program spotkał się z dużym zainteresowaniem i pozwala na podnoszenie wiedzy teoretycznej i praktycznej wśród młodych kierowców, jest też swego rodzaju bodźcem zachęcających do reedukacji po otrzymaniu uprawnień.
Pomimo pozytywnych tendencji bo wspomniany wskaźnik liczby wypadków drogowych na 10 tys. populacji zmniejszał się (2020 – 13,82; 2021 – 13,77 – należy wziąć pod uwagę, że był to okres pandemie i panował zmniejszony ruch na drogach) fundacja w tym roku realizuje już trzecią edycję programu "Mistrzowie w drodze". Program spotkał się z dużym zainteresowaniem i pozwala na podnoszenie wiedzy teoretycznej i praktycznej wśród młodych kierowców, jest też swego rodzaju bodźcem zachęcających do reedukacji po otrzymaniu uprawnień.
to
Every year, ca. 200 accidents and collisions happen on the Polish railroad crossings, leading to dozens of deaths. 99% of these incidents are a result of the drivers’ recklessness and their non-compliance with the rules. Therefore, state-owned Polish Railway Lines launched a social educational campaign: “Safe rail-road level crossing” aimed at increasing the drivers’ awareness. Campaign was focused on shortening the reaction time of emergency services by using an innovative solution of Yellow Sticker and educating the right behaviours widely in the Polish society thru Ambassadors of Safety.
85% of Poles declare that they do not always comply with the traffic rules…
Rush, ignorance, recklessness and lack of rationality are the main killers on the railway’s tracks in Poland. Research shows that general knowledge about safety on railway’s tracks and rail-road crossings in Poland is too low. Drivers routinely disregard the STOP sign, light signals or pass below the closing barriers. The problem concerns both regular and professional drivers. Many of them don’t know what to do if their vehicle gets stuck between the closed barriers. They can’t determine the place, whom to contact and what to do. They are not aware that they can contact the services by using the Yellow Sticker.
Therefore Polish Railway Lines under “Safe rail-road level crossing” campaign, implemented actions aimed at reaching the general public with information about railroad crossing safety rules and functioning of Yellow Sticker.
85% of Poles declare that they do not always comply with the traffic rules…
Rush, ignorance, recklessness and lack of rationality are the main killers on the railway’s tracks in Poland. Research shows that general knowledge about safety on railway’s tracks and rail-road crossings in Poland is too low. Drivers routinely disregard the STOP sign, light signals or pass below the closing barriers. The problem concerns both regular and professional drivers. Many of them don’t know what to do if their vehicle gets stuck between the closed barriers. They can’t determine the place, whom to contact and what to do. They are not aware that they can contact the services by using the Yellow Sticker.
Therefore Polish Railway Lines under “Safe rail-road level crossing” campaign, implemented actions aimed at reaching the general public with information about railroad crossing safety rules and functioning of Yellow Sticker.
to
Young inexperienced drivers, passengers, and vulnerable road users covering;
Driver Safety
Powered two-wheelers
Pedal cycles
Pedestrians
Crossing Roads
Looking at education using the new Hazard Express as a method of reaffirming messages delivered through a presentation.
Depending on the school or college we are attending we will look at any issue they may have (Data led) and then allocate the correct VR-360 film to the Hazard Express to assist in the education of the students. The Hazard Express delivers a new innovative way of learning, using an experiential learning method that aids cognitive development.
Driver Safety
Powered two-wheelers
Pedal cycles
Pedestrians
Crossing Roads
Looking at education using the new Hazard Express as a method of reaffirming messages delivered through a presentation.
Depending on the school or college we are attending we will look at any issue they may have (Data led) and then allocate the correct VR-360 film to the Hazard Express to assist in the education of the students. The Hazard Express delivers a new innovative way of learning, using an experiential learning method that aids cognitive development.
to
EU has the ambition to reduce the number of road accidents with 50% by 2030. At the same time, sales of eBikes are rapidly increasing (30M eBikes by 2023), and 55% of the bikes are for urban use. Therefore, measures to improve road safety and cyclist safety are a major contribution to decrease crashes and improve safety. TO.TEM want this by adding a rear view camera to the eBikes.