Sweden

Hastighet är den viktigaste trafiksäkerhetsfaktorn och Göteborgs stad söker nya verktyg för att säkra rätt hastighet. Vi har idag fler än 3000 hastighetsdämpande åtgärder på våra gator och stadens 2500 bilar har, eller kommer att få, ISA installerat. Vi deltar i det nationella forskningsprogrammet för geofencing där ser vi ett nytt verktyg för hastighet, men också för andra viktiga funktioner som tillträde till områden och drivlina. Vi har testat geofencing på olika sätt sedan 2015. Inom den regionala samarbetsplattformen ElectriCity har vi har haft en busslinje i ordinarie trafik med geofencing inom några geografiska områden. Där har geofencinglogiken som styr bussens hastighet lagts in lokalt i bussen. I projekt DIZ2 har vi utvecklat vi möjligheten att föra över data till bussen från t ex trafikkontoret, vilket öppnar för möjligheten att vi som väghållare snabbt kan ändra de geografiska zonerna. I IT-plattformen som har tagits fram inom DIZ2 ligger de hastighetsbegränsade zonerna i områden med många gående och cyklister, till exempel utanför en skola.

Riksförbundet M Sverige has been working to make Swedish roads safer for 100 years. M Sverige, as a member club, holds an important place as an active partner with government institutions and the road using public in the effort to reduce road crashed and reach Mission Zero (Nollvisionen). M Sverige has always focused on and worked with our partners to make roads and cars safer and while also focused on making road users safer, this solution that we have launched goes beyond communication and education and delivers real world, targeted and personal solutions to the Swedish public.

Our main focus with this project is to develop safer road users.

xx