La antigüedad media del parque de turismos ha aumentado en 3,7 años en el periodo 2007-2014. El riesgo de fallecer o resultar herido grave se multiplica por dos al comparar los accidentes ocurridos con vehículos de 10 a 15 años de antigüedad, en relación con un vehículo de menos de 5 años. * Neumáticos: Es recomendable que la profundidad de las ranuras tenga como mínimo 3 milímetros. El límite legal es de 1,6 milímetros. * Alumbrado y señalización: Las lámparas van reduciendo su intensidad con el uso, por lo que deben cambiarse cada 40.000Km o 2 años. Las lámparas se deben cambiar de dos en dos, debido a que su uso es simétrico en la mayoría de los casos. Es necesario mantener siempre limpias las ópticas: faros y pilotos. Con inversiones modestas se pueden conseguir grandes resultados. Tan importante es VER como SER VISTO. * Placas de matrícula: Las placas de matrícula deben ser perfectamente legibles y no estar deterioradas. Manipular la placa de matrícula para intentar eludir fraudulentamente la norma, puede conllevar una multa de 6.000 euros y la pérdida de 6 puntos. * Documentación del vehículo: La documentación del vehículo que se deberá llevar obligatoriamente, además del permiso de conducir, es la siguiente: Permiso de circulación del vehículo en el que figuran los datos técnicos del mismo y los datos de su propietario. Tarjeta de la ITV y pegatina correspondiente, visible en la luna delantera. Uno de cada cinco vehículos es rechazado por la ITV en primera inspección por defecto grave. RECUERDA: INVERTIR EN MANTENIMIENTO DEL VEHÍCULO ES INVERTIR EN SEGURIDAD
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