Initiative details
• Universidad Carlos III de Madrid
El Instituto de Seguridad de los Vehículos Automóviles "Duque de Santomauro" (ISVA) de la Universidad Carlos III de Madrid ha sido creado con el objetivo de contribuir a la seguridad vial por medio de la investigación, generando equipos multidisciplinares que cubren todas las necesidades de la sociedad. Además proporcionan soporte y asesoría técnica al sector dedicado a la INSPECCIÓN TÉCNICA DE VEHÍCULOS, garantizando la calidad del servicio que se presta a la sociedad.
Se adjuntan videos virtuales del campus y fotos:
https://drive.google.com/file/d/1tWpxZsHwYDO5u2RIVJZVBbzd7fNgBoCK/view?usp=sharing
https://hosting01.uc3m.es/semanal3/visita_virtual/leganes_ext_es/leganes_ext.html
https://www.youtube.com/watch?v=3VmCNDKm0lo
• AECA-ITV
AECA-ITV, es una asociación de ámbito nacional, sin ánimo de lucro, que se constituye en 1982 a petición del Ministerio de Industria y Energía y está integrada por la práctica totalidad de las entidades de ITV, tanto públicas como privadas, que prestan el servicio de ITV en España. Asimismo, forman parte de la Asociación la Guardia Civil y el Cuerpo Nacional de Policía.
En la actualidad, suman 80 empresas asociadas, que gestionan. 406 centros de ITV con 1010 líneas de inspección; dando empleo a unos 7.000 empleados cualificados (unos 875 ingenieros, 5.260 inspectores y 865 administrativos).
Se adjunta nuestro dossier de presentación, para mayor información al respecto.
• ITV
La Inspección Técnica de Vehículos (ITV) (https://www.aeca-itv.com/la-itv/la-itv-en-diez-pasos/ ) es un servicio público y de interés general que se presta en España a todos los ciudadanos titulares de vehículos, con carácter obligatorio, y que tiene por finalidad la acreditación, por parte de un operador imparcial e independiente (las estaciones de ITV), que todos los elementos de seguridad de los vehículos se encuentran en un estado que permite su circulación conforme la normativa aplicable.
La ITV es un término con el que todos los conductores estamos familiarizados pero del que no siempre somos conscientes de su importancia. Dado que se trata de una obligación legal con la que deben cumplir todos los vehículos, con diferente periodicidad en función de su tipología, son muchas las personas que ven esta evaluación como un simple trámite que hay que hacer para poder seguir circulando. Sin embargo, su alcance va mucho más allá.
Los controles periódicos de la ITV tienen como principal objetivo salvar vidas y lo hacen desde dos aristas: la seguridad vial y la protección del medio ambiente. Por un lado, detectan posibles fallos mecánicos en los vehículos que podrían aumentar el riesgo de sufrir siniestros viales, asegurando que cumplen con los estándares mínimos de seguridad para poder circular. Y, por otro, estas inspecciones juegan también un papel clave en la protección de la salud de todos los ciudadanos, al regular la calidad medioambiental controlando ruidos, partículas y gases nocivos.
• CONCIENCIACIÓN
Es necesario cambiar la percepción de los ciudadanos hacia la ITV, para entender que la labor preventiva que realizan las estaciones es fundamental para determinar si el vehículo está o no en condiciones óptimas para circular y, por tanto, gracias a ello se consigue reducir y evitar riesgos. Y es que entre las causas que motivan o agravan los siniestros en carretera están las debidas a fallos o defectos mecánicos en los vehículos implicados. Un vehículo con defectos en sistemas como los frenos, la suspensión, la dirección o los neumáticos tiene más probabilidad de provocar o sufrir un siniestro vial.
De ahí la importancia de mantenerlos en buenas condiciones y asegurarnos que tienen la ITV en vigor. El estado de la ITV de un vehículo guarda relación directa con su seguridad. Es un procedimiento sencillo que puede significar la diferencia entre sufrir o no un siniestro vial, entre vivir o morir; porque es muy claro el mensaje: la ITV salva vidas.
Se trata de aspectos que han sido objeto de análisis por la Universidad Carlos III de Madrid, en el estudio que se presenta de la “Contribución de la ITV a la Seguridad Vial y al Medio Ambiente” (en adelante, el estudio).
Se trata de un estudio pionero ya que cuantifica científicamente potenciales siniestros viales, heridos y fallecidos que podrían salvarse en caso de que todos los vehículos cumpliesen con su obligación de tener la ITV al día. Es decir, cuantifica científicamente fallecidos, heridos y siniestros viales antes de que hayan ocurrido para poder cambiar el futuro.
El objetivo del estudio es poder obtener y mostrar los efectos positivos de pasar la ITV de nuestros vehículos, evidenciando así que está en nuestra mano salvar vidas si la ITV está en vigor, con la finalidad última de llegar a cero víctimas en carretera.
En concreto, el estudio acredita que gracias a la labor realizada desde las estaciones de ITV se salvan al año 294 víctimas mortales, 24.753 heridos de distinta consideración y se evitan al menos 29.158 siniestros viales.
Adicionalmente, las víctimas prematuras por exposición a contaminantes atmosféricos se evalúan en 782 aproximadamente.
Y, por último, evitar estas víctimas mortales, heridos y siniestros viales a la sociedad supone un ahorro económico de 1.725 millones de euros.
Estas cifras demuestran la magnitud de la importancia de las inspecciones técnicas. La sociedad tiene que concienciarse sobre la importancia de la labor de las inspecciones técnicas para garantizar la seguridad vial y la protección del medio ambiente.
Las conclusiones del estudio reforzaron la campaña de publicidad “Si no pasas, PÁSALA” con el objetivo de concienciar a la sociedad de la labor que realiza la ITV en la reducción de fallecidos en siniestros viales y por efectos de la contaminación.
La campaña está integrada de piezas tanto gráficas como audiovisuales en las que se resalta que la ITV no es un trámite, sino una acción que salva vidas, con un mensaje clave: “hay cosas de las que se puede pasar, pero la ITV no es una de ellas”. La iniciativa contempla tres aspectos: gracias a la ITV, salvamos vidas, cuidamos el medio ambiente y evitamos graves consecuencias.
Aunque la campaña “Si no pasas, pásala” está centrada en el territorio nacional, recibió también el apoyo de instituciones internacionales:
https://citainsp.org/2022/03/23/a-campaign-to-raise-awareness-about-pti/
El Comité Internacional de Inspección de Vehículos de Motor CITA, por ejemplo, ha manifestado su apoyo expreso a la campaña y se ha hecho eco de la misma, en su página web y newsletter, resaltando la propuesta de AECA-ITV para sensibilizar a la sociedad sobre la importancia de las inspecciones técnicas de vehículos para salvar vidas y cuidar el medio ambiente.
https://citainsp.org/
El Instituto de Seguridad de los Vehículos Automóviles "Duque de Santomauro" (ISVA) de la Universidad Carlos III de Madrid ha sido creado con el objetivo de contribuir a la seguridad vial por medio de la investigación, generando equipos multidisciplinares que cubren todas las necesidades de la sociedad. Además proporcionan soporte y asesoría técnica al sector dedicado a la INSPECCIÓN TÉCNICA DE VEHÍCULOS, garantizando la calidad del servicio que se presta a la sociedad.
Se adjuntan videos virtuales del campus y fotos:
https://drive.google.com/file/d/1tWpxZsHwYDO5u2RIVJZVBbzd7fNgBoCK/view?usp=sharing
https://hosting01.uc3m.es/semanal3/visita_virtual/leganes_ext_es/leganes_ext.html
https://www.youtube.com/watch?v=3VmCNDKm0lo
• AECA-ITV
AECA-ITV, es una asociación de ámbito nacional, sin ánimo de lucro, que se constituye en 1982 a petición del Ministerio de Industria y Energía y está integrada por la práctica totalidad de las entidades de ITV, tanto públicas como privadas, que prestan el servicio de ITV en España. Asimismo, forman parte de la Asociación la Guardia Civil y el Cuerpo Nacional de Policía.
En la actualidad, suman 80 empresas asociadas, que gestionan. 406 centros de ITV con 1010 líneas de inspección; dando empleo a unos 7.000 empleados cualificados (unos 875 ingenieros, 5.260 inspectores y 865 administrativos).
Se adjunta nuestro dossier de presentación, para mayor información al respecto.
• ITV
La Inspección Técnica de Vehículos (ITV) (https://www.aeca-itv.com/la-itv/la-itv-en-diez-pasos/ ) es un servicio público y de interés general que se presta en España a todos los ciudadanos titulares de vehículos, con carácter obligatorio, y que tiene por finalidad la acreditación, por parte de un operador imparcial e independiente (las estaciones de ITV), que todos los elementos de seguridad de los vehículos se encuentran en un estado que permite su circulación conforme la normativa aplicable.
La ITV es un término con el que todos los conductores estamos familiarizados pero del que no siempre somos conscientes de su importancia. Dado que se trata de una obligación legal con la que deben cumplir todos los vehículos, con diferente periodicidad en función de su tipología, son muchas las personas que ven esta evaluación como un simple trámite que hay que hacer para poder seguir circulando. Sin embargo, su alcance va mucho más allá.
Los controles periódicos de la ITV tienen como principal objetivo salvar vidas y lo hacen desde dos aristas: la seguridad vial y la protección del medio ambiente. Por un lado, detectan posibles fallos mecánicos en los vehículos que podrían aumentar el riesgo de sufrir siniestros viales, asegurando que cumplen con los estándares mínimos de seguridad para poder circular. Y, por otro, estas inspecciones juegan también un papel clave en la protección de la salud de todos los ciudadanos, al regular la calidad medioambiental controlando ruidos, partículas y gases nocivos.
• CONCIENCIACIÓN
Es necesario cambiar la percepción de los ciudadanos hacia la ITV, para entender que la labor preventiva que realizan las estaciones es fundamental para determinar si el vehículo está o no en condiciones óptimas para circular y, por tanto, gracias a ello se consigue reducir y evitar riesgos. Y es que entre las causas que motivan o agravan los siniestros en carretera están las debidas a fallos o defectos mecánicos en los vehículos implicados. Un vehículo con defectos en sistemas como los frenos, la suspensión, la dirección o los neumáticos tiene más probabilidad de provocar o sufrir un siniestro vial.
De ahí la importancia de mantenerlos en buenas condiciones y asegurarnos que tienen la ITV en vigor. El estado de la ITV de un vehículo guarda relación directa con su seguridad. Es un procedimiento sencillo que puede significar la diferencia entre sufrir o no un siniestro vial, entre vivir o morir; porque es muy claro el mensaje: la ITV salva vidas.
Se trata de aspectos que han sido objeto de análisis por la Universidad Carlos III de Madrid, en el estudio que se presenta de la “Contribución de la ITV a la Seguridad Vial y al Medio Ambiente” (en adelante, el estudio).
Se trata de un estudio pionero ya que cuantifica científicamente potenciales siniestros viales, heridos y fallecidos que podrían salvarse en caso de que todos los vehículos cumpliesen con su obligación de tener la ITV al día. Es decir, cuantifica científicamente fallecidos, heridos y siniestros viales antes de que hayan ocurrido para poder cambiar el futuro.
El objetivo del estudio es poder obtener y mostrar los efectos positivos de pasar la ITV de nuestros vehículos, evidenciando así que está en nuestra mano salvar vidas si la ITV está en vigor, con la finalidad última de llegar a cero víctimas en carretera.
En concreto, el estudio acredita que gracias a la labor realizada desde las estaciones de ITV se salvan al año 294 víctimas mortales, 24.753 heridos de distinta consideración y se evitan al menos 29.158 siniestros viales.
Adicionalmente, las víctimas prematuras por exposición a contaminantes atmosféricos se evalúan en 782 aproximadamente.
Y, por último, evitar estas víctimas mortales, heridos y siniestros viales a la sociedad supone un ahorro económico de 1.725 millones de euros.
Estas cifras demuestran la magnitud de la importancia de las inspecciones técnicas. La sociedad tiene que concienciarse sobre la importancia de la labor de las inspecciones técnicas para garantizar la seguridad vial y la protección del medio ambiente.
Las conclusiones del estudio reforzaron la campaña de publicidad “Si no pasas, PÁSALA” con el objetivo de concienciar a la sociedad de la labor que realiza la ITV en la reducción de fallecidos en siniestros viales y por efectos de la contaminación.
La campaña está integrada de piezas tanto gráficas como audiovisuales en las que se resalta que la ITV no es un trámite, sino una acción que salva vidas, con un mensaje clave: “hay cosas de las que se puede pasar, pero la ITV no es una de ellas”. La iniciativa contempla tres aspectos: gracias a la ITV, salvamos vidas, cuidamos el medio ambiente y evitamos graves consecuencias.
Aunque la campaña “Si no pasas, pásala” está centrada en el territorio nacional, recibió también el apoyo de instituciones internacionales:
https://citainsp.org/2022/03/23/a-campaign-to-raise-awareness-about-pti/
El Comité Internacional de Inspección de Vehículos de Motor CITA, por ejemplo, ha manifestado su apoyo expreso a la campaña y se ha hecho eco de la misma, en su página web y newsletter, resaltando la propuesta de AECA-ITV para sensibilizar a la sociedad sobre la importancia de las inspecciones técnicas de vehículos para salvar vidas y cuidar el medio ambiente.
https://citainsp.org/
Initiative date
to
Who was/is your target audience?
Policy makers
Public authorities
Children 0-16
Young adults 17-25
Adults
Parents
Seniors
Company employees
Fleet operators
Car drivers
Car drivers – professional
Educational staff
Emergency services
Public transport
Van drivers
Lorry/truck drivers
Cyclists
Micromobility riders
Powered two wheeler riders (excluding micromobility)
Pedestrians
Others
Topic
Create awareness
Improve vehicles and infrastructure
Organisation details
AECA-ITV
Association
Spain
Madrid
Contact name
Guillermo Magaz
Telephone number
646987541
secretaria@aeca-itv.com
Website
Project activities
If you work together with external partners, list the most important partners and briefly describe their role.
En lo que respecta a organizaciones y entidades de referencia en nuestro país en materia de seguridad vial, y por tanto socios estratégicos a la hora de potenciar y difundir la importancia de la ITV en vigor, resaltamos el papel de las siguientes entidades que han manifestado públicamente su compromiso y vienen trabajando desde hace décadas en materia de seguridad vial, siendo reconocidas a nivel nacional:
- La Asociación que aglutina a todas las entidades aseguradoras de España (UNESPA)
https://www.unespa.es/quienes-somos/
- La Fundación para la Seguridad Vial (FESVIAL), de ámbito nacional y que destaca por:
o los numerosos estudios y análisis vinculados con la mejora de la seguridad vial. https://fesvial.es/investigaciones/
o los eventos y premios que otorga en relación con la seguridad vial https://fesvial.es/eventos-y-premios/ y, por supuesto,
o por sus acciones dirigidas a la sociedad en la mejora de la seguridad vial (desarrollan e implementan planes de seguridad vial y movilidad, educan y forman en seguridad vial, realizan campañas de concienciación, etc.) https://fesvial.es/acciones/
- La Alianza por la Seguridad Vial, integrada por más de 40 miembros involucrados en la mejora de la seguridad vial a través de diferentes acciones como su la participación durante tramitaciones normativas, como la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial.
https://alianzaseguridadvial.org/miembros/
- La Asociación para el Estudio de la Lesión Medular Espinal (AESLEME): asociación nacional sin ánimo de lucro y declarada de utilidad pública, dedicada a la prevención de lesiones graves por siniestros viales. El objetivo de la asociación es conseguir disminuir el número de personas que sufren las consecuencias de un accidente, mediante campañas educativas propias, que se dirigen a toda la sociedad española.
http://www.aesleme.es/index.php/aesleme/que-es-aesleme
Además, AESLEME ha sido galardonada con diversos premios por su dedicación desde 1990 por una movilidad sin víctimas
http://www.aesleme.es/index.php/premios
- Fundación MAPFRE, quienes trabajan por una movilidad segura, saludable y sostenible, y fomentan en la sociedad española la conciencia de que es necesario evitar cualquier muerte en la carretera, involucrando a todos los agentes sociales. Trabajan para salvar vidas y sus principales líneas de actuación son la formación, la educación y la investigación.
https://www.fundacionmapfre.org/educacion-divulgacion/seguridad-vial/
- La Asociación que aglutina a todas las entidades aseguradoras de España (UNESPA)
https://www.unespa.es/quienes-somos/
- La Fundación para la Seguridad Vial (FESVIAL), de ámbito nacional y que destaca por:
o los numerosos estudios y análisis vinculados con la mejora de la seguridad vial. https://fesvial.es/investigaciones/
o los eventos y premios que otorga en relación con la seguridad vial https://fesvial.es/eventos-y-premios/ y, por supuesto,
o por sus acciones dirigidas a la sociedad en la mejora de la seguridad vial (desarrollan e implementan planes de seguridad vial y movilidad, educan y forman en seguridad vial, realizan campañas de concienciación, etc.) https://fesvial.es/acciones/
- La Alianza por la Seguridad Vial, integrada por más de 40 miembros involucrados en la mejora de la seguridad vial a través de diferentes acciones como su la participación durante tramitaciones normativas, como la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial.
https://alianzaseguridadvial.org/miembros/
- La Asociación para el Estudio de la Lesión Medular Espinal (AESLEME): asociación nacional sin ánimo de lucro y declarada de utilidad pública, dedicada a la prevención de lesiones graves por siniestros viales. El objetivo de la asociación es conseguir disminuir el número de personas que sufren las consecuencias de un accidente, mediante campañas educativas propias, que se dirigen a toda la sociedad española.
http://www.aesleme.es/index.php/aesleme/que-es-aesleme
Además, AESLEME ha sido galardonada con diversos premios por su dedicación desde 1990 por una movilidad sin víctimas
http://www.aesleme.es/index.php/premios
- Fundación MAPFRE, quienes trabajan por una movilidad segura, saludable y sostenible, y fomentan en la sociedad española la conciencia de que es necesario evitar cualquier muerte en la carretera, involucrando a todos los agentes sociales. Trabajan para salvar vidas y sus principales líneas de actuación son la formación, la educación y la investigación.
https://www.fundacionmapfre.org/educacion-divulgacion/seguridad-vial/
Please describe the project activities you carried/are carrying out and the time period over which these were implemented.
El estudio “Contribución de la ITV a la Seguridad Vial y al Medio Ambiente” realizado por el Instituto de Seguridad del Vehículo Automóvil Duque de Santomauro (ISVA) de la Universidad Carlos III de Madrid ha tenido un gran alcance:
1. Se presentó en rueda de prensa en el campus de la Universidad Carlos III el 4 de julio de 2022, teniendo gran impacto en los principales medios de comunicación nacionales.
https://www.aeca-itv.com/sala-de-prensa/noticia/las-inspecciones-tecnicas-de-vehiculos-evitan-723-muertes-al-ano/
2. Desde ese momento hasta la actualidad los datos revelados en el estudio han sido utilizados en comunicaciones realizadas por la Asociación, así como en las múltiples reuniones y encuentros mantenidos con diferentes Administraciones Públicas tanto de ámbito nacional como regional relacionadas con la seguridad vial y el medio ambiente, partidos políticos, asociaciones de víctimas en siniestros viales, etc.
https://www.aeca-itv.com/blog/el-fiscal-de-seguridad-vial-y-la-federacion-de-municipios-y-provincias-reconocen-el-papel-de-la-itv-para-salvar-vidas/
https://www.aeca-itv.com/blog/aeca-itv-resalta-ante-asociaciones-y-organismos-oficiales-la-importancia-de-la-itv-para-la-seguridad-vial-y-la-proteccion-del-medio-ambiente/
https://www.aeca-itv.com/blog/aeca-itv-comparte-con-las-asociaciones-de-victimas-de-trafico-los-datos-que-evidencian-la-importancia-de-la-itv-para-lograr-cero-muertes-en-carretera/
https://www.aeca-itv.com/sala-de-prensa/noticia/el-ministerio-de-industria-comercio-y-turismo-resalta-la-importancia-de-la-itv-para-la-seguridad-vial-y-el-medio-ambiente/
https://www.aeca-itv.com/sala-de-prensa/noticia/el-gobierno-de-castilla-la-mancha-aeca-itv-y-aecaman-itv-se-unen-para-concienciar-a-la-sociedad-sobre-la-importancia-de-la-itv/
3. Dada la importancia de las conclusiones del estudio, se realizó una segunda rueda de prensa en noviembre de 2022 en la que también se presentaron los datos de los resultados de las inspecciones técnicas de vehículos realizadas en el año 2021 que publicó el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio.
4. El Director Gerente de AECA-ITV presentó los resultados del estudio en el IV Congreso Iberoamericano de Seguridad Vial:
https://www.youtube.com/watch?v=FyX-6mazME4&list=PLjqDxEoiUzP-r0r5D7HDVbDTtAa2gW_Q8&index=2
5. Asimismo, se presentaron los resultados del estudio en la jornada organizada por la Dirección General de Tráfico y la Fundación Mapfre sobre los premios europeos a la excelencia en seguridad vial en abril de 2023
https://www.aeca-itv.com/blog/aeca-itv-ha-participado-en-la-jornada-de-la-dgt-y-la-fundacion-mapfre-sobre-los-premios-europeos-a-la-excelencia-en-seguridad-vial/
https://www.youtube.com/watch?v=LgM0bqtTylM
6. Por último, se han concedido múltiples entrevistas y grabaciones de video con diferentes medios para difundir el valor de la ITV y los resultados alcanzados en el estudio. Se adjuntan varios enlaces a modo de ejemplo:
https://www.youtube.com/watch?v=CfacyHIosuo
https://www.youtube.com/watch?v=gRvCGlLtsEc
https://www.youtube.com/watch?v=vT0E5TNPiSM
https://www.youtube.com/watch?v=omTKxi6UdTw&t=204s
Se acompañan a la candidatura imágenes y publicaciones como muestra de los diferentes encuentros mantenidos y la difusión del estudio en medios online y offline.
1. Se presentó en rueda de prensa en el campus de la Universidad Carlos III el 4 de julio de 2022, teniendo gran impacto en los principales medios de comunicación nacionales.
https://www.aeca-itv.com/sala-de-prensa/noticia/las-inspecciones-tecnicas-de-vehiculos-evitan-723-muertes-al-ano/
2. Desde ese momento hasta la actualidad los datos revelados en el estudio han sido utilizados en comunicaciones realizadas por la Asociación, así como en las múltiples reuniones y encuentros mantenidos con diferentes Administraciones Públicas tanto de ámbito nacional como regional relacionadas con la seguridad vial y el medio ambiente, partidos políticos, asociaciones de víctimas en siniestros viales, etc.
https://www.aeca-itv.com/blog/el-fiscal-de-seguridad-vial-y-la-federacion-de-municipios-y-provincias-reconocen-el-papel-de-la-itv-para-salvar-vidas/
https://www.aeca-itv.com/blog/aeca-itv-resalta-ante-asociaciones-y-organismos-oficiales-la-importancia-de-la-itv-para-la-seguridad-vial-y-la-proteccion-del-medio-ambiente/
https://www.aeca-itv.com/blog/aeca-itv-comparte-con-las-asociaciones-de-victimas-de-trafico-los-datos-que-evidencian-la-importancia-de-la-itv-para-lograr-cero-muertes-en-carretera/
https://www.aeca-itv.com/sala-de-prensa/noticia/el-ministerio-de-industria-comercio-y-turismo-resalta-la-importancia-de-la-itv-para-la-seguridad-vial-y-el-medio-ambiente/
https://www.aeca-itv.com/sala-de-prensa/noticia/el-gobierno-de-castilla-la-mancha-aeca-itv-y-aecaman-itv-se-unen-para-concienciar-a-la-sociedad-sobre-la-importancia-de-la-itv/
3. Dada la importancia de las conclusiones del estudio, se realizó una segunda rueda de prensa en noviembre de 2022 en la que también se presentaron los datos de los resultados de las inspecciones técnicas de vehículos realizadas en el año 2021 que publicó el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio.
4. El Director Gerente de AECA-ITV presentó los resultados del estudio en el IV Congreso Iberoamericano de Seguridad Vial:
https://www.youtube.com/watch?v=FyX-6mazME4&list=PLjqDxEoiUzP-r0r5D7HDVbDTtAa2gW_Q8&index=2
5. Asimismo, se presentaron los resultados del estudio en la jornada organizada por la Dirección General de Tráfico y la Fundación Mapfre sobre los premios europeos a la excelencia en seguridad vial en abril de 2023
https://www.aeca-itv.com/blog/aeca-itv-ha-participado-en-la-jornada-de-la-dgt-y-la-fundacion-mapfre-sobre-los-premios-europeos-a-la-excelencia-en-seguridad-vial/
https://www.youtube.com/watch?v=LgM0bqtTylM
6. Por último, se han concedido múltiples entrevistas y grabaciones de video con diferentes medios para difundir el valor de la ITV y los resultados alcanzados en el estudio. Se adjuntan varios enlaces a modo de ejemplo:
https://www.youtube.com/watch?v=CfacyHIosuo
https://www.youtube.com/watch?v=gRvCGlLtsEc
https://www.youtube.com/watch?v=vT0E5TNPiSM
https://www.youtube.com/watch?v=omTKxi6UdTw&t=204s
Se acompañan a la candidatura imágenes y publicaciones como muestra de los diferentes encuentros mantenidos y la difusión del estudio en medios online y offline.
Evaluation
What has been the effect of the activities?
Desde julio de 2022 hasta la actualidad, el estudio de la Universidad Carlos III de Madrid ha seguido teniendo repercusión en los medios de comunicación españoles, logrando un total de 305 impactos, alcanzando una audiencia acumulada de 2.541.665.058 millones de personas, con un valor publicitario de más de 12 millones de euros.
Por su parte, la campaña publicitaria “Si no pasas, PÁSALA” alcanzó al 70% del Público Objetivo al que se dirigía, con una frecuencia de campaña (Opportunity to See) de 4,7 veces. Opportunity to See es la frecuencia de contacto con la campaña, es decir, el número medio de veces que cada persona contactada con la campaña, la ha visto. En nuestro caso 4,7 veces.
En los medios digitales conseguimos un total de 103 millones de impresiones.
Adicionalmente la campaña alcanzó a un total de 25.300.000 personas en edad de conducir, es decir, más del 50% del total de la sociedad española fue concienciada gracias a esta campaña.
En medios (digital, radio, televisión y prensa escrita) la campaña alcanzó una amplia notoriedad. 96 medios recogieron la campaña mencionando las piezas publicitarias y el vídeo, alcanzando un valor de 5,5 millones de €, y llegando a más de 10.000.000 personas adicionalmente sobre la campaña publicitaria lo que sin duda sirvió para reforzar el mensaje pretendido con nuestra campaña: SALVAR VIDAS y CUIDAR EL MEDIO AMBIENTE.
Además, todo el personal de AECA-ITV y sus asociados fueron partícipes y se involucraron de manera activa en la difusión de los resultados del estudio. Así el Gerente de AECA-ITV, Guillermo Magaz, tuvo la oportunidad de explicar el alcance del estudio en más de una decena de emisoras de radio y cadenas de TV de los medios de comunicación españoles.
Por último, tomando datos de las entidades de ITV asociadas en AECA-ITV, en un estudio realizado en los propios centros, podemos concluir que el 36% de las personas que han visto la campaña, han realizado la ITV gracias a ella.
Por su parte, la campaña publicitaria “Si no pasas, PÁSALA” alcanzó al 70% del Público Objetivo al que se dirigía, con una frecuencia de campaña (Opportunity to See) de 4,7 veces. Opportunity to See es la frecuencia de contacto con la campaña, es decir, el número medio de veces que cada persona contactada con la campaña, la ha visto. En nuestro caso 4,7 veces.
En los medios digitales conseguimos un total de 103 millones de impresiones.
Adicionalmente la campaña alcanzó a un total de 25.300.000 personas en edad de conducir, es decir, más del 50% del total de la sociedad española fue concienciada gracias a esta campaña.
En medios (digital, radio, televisión y prensa escrita) la campaña alcanzó una amplia notoriedad. 96 medios recogieron la campaña mencionando las piezas publicitarias y el vídeo, alcanzando un valor de 5,5 millones de €, y llegando a más de 10.000.000 personas adicionalmente sobre la campaña publicitaria lo que sin duda sirvió para reforzar el mensaje pretendido con nuestra campaña: SALVAR VIDAS y CUIDAR EL MEDIO AMBIENTE.
Además, todo el personal de AECA-ITV y sus asociados fueron partícipes y se involucraron de manera activa en la difusión de los resultados del estudio. Así el Gerente de AECA-ITV, Guillermo Magaz, tuvo la oportunidad de explicar el alcance del estudio en más de una decena de emisoras de radio y cadenas de TV de los medios de comunicación españoles.
Por último, tomando datos de las entidades de ITV asociadas en AECA-ITV, en un estudio realizado en los propios centros, podemos concluir que el 36% de las personas que han visto la campaña, han realizado la ITV gracias a ella.
Please briefly explain why your initiative is a good example of improving road safety.
El objetivo principal del estudio es concienciar a toda la sociedad de la responsabilidad social de realizar la ITV con el propósito de, entre todos, salvar vidas y cuidar el medio ambiente. Al que la realiza, que sea consciente de la importante acción social que está realizando. Al que no la realiza, para que pueda evidenciar el riesgo que hay detrás de circular sin la ITV en vigor. En atención a los resultados del estudio, si logramos esto, al reducir el número de vehículos que circula sin la ITV al día y que podrían no cumplir con los estándares mínimos de seguridad y protección del medio ambiente, lograríamos reducir la siniestralidad en nuestras vías a la vez que, también, ayudamos a proteger y cuidar el planeta.
Los objetivos directos que se pretenden con la campaña son, esencialmente, dos: Salvar Vidas y proteger el Medio Ambiente, gracias a realizar la ITV de los vehículos; ya que permite detectar aquellos que no cumplen con los estándares mínimos de seguridad y control medio ambiental para que procedan a su reparación y, una vez reparados, en las estaciones de ITV se vuelva a comprobar si están en condiciones óptimas de circulación.
Mientras menor sea el número de vehículos que circulen por las carreteras en mal estado, menor será también la cifra de siniestros viales y el impacto en el medio ambiente por emisiones contaminantes y, por ende, mayor el número de vidas que se salvarán.
Los objetivos directos que se pretenden con la campaña son, esencialmente, dos: Salvar Vidas y proteger el Medio Ambiente, gracias a realizar la ITV de los vehículos; ya que permite detectar aquellos que no cumplen con los estándares mínimos de seguridad y control medio ambiental para que procedan a su reparación y, una vez reparados, en las estaciones de ITV se vuelva a comprobar si están en condiciones óptimas de circulación.
Mientras menor sea el número de vehículos que circulen por las carreteras en mal estado, menor será también la cifra de siniestros viales y el impacto en el medio ambiente por emisiones contaminantes y, por ende, mayor el número de vidas que se salvarán.
How have you shared information about your project and its results?
Desde la directiva de la Asociación se han realizado presentaciones institucionales del estudio a representantes de diferentes Ministerios y Administraciones Públicas para hacerles partícipes de los resultados y lograr concienciar a la sociedad de la importante labor que realiza la ITV en la reducción de fallecidos y heridos en siniestros viales y por efectos de la contaminación.
Se detallan las principales:
- Secretario General de Industria y de la Pequeña y Mediana Empresa y el Subdirector General de Calidad y Seguridad Industrial del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo.
https://industria.gob.es/Calidad-Industrial/vehiculos/Paginas/inspeccion-tecnica-vehiculos.aspx
- Director General de Transporte Terrestre del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.
https://www.mitma.es/transporte-terrestre/organizacion-y-funciones/tt
- Representantes de la Subdirección General de Regulación y Relaciones Internacionales de la Direccion General de Seguros y Fondos de Pensiones del Ministerio de Asuntos Económicos y Transformación Digital.
https://dgsfp.mineco.gob.es/es/Paginas/Iniciocarrousel.aspx
- Representantes del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico.
https://www.miteco.gob.es/es/calidad-y-evaluacion-ambiental/temas/default.aspx
- El Director General de Tráfico y el Subdirector General de Gestión de la Movilidad y Tecnología de la Dirección General de Tráfico.
https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/
- El fiscal jefe de la sala de la Fiscalía de Seguridad Vial.
https://www.fiscal.es/-/seguridad-vial
- La Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP)
https://www.femp.es/
- La Dirección General de Transición Energética de la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha.
https://www.castillalamancha.es/gobierno/desarrollosostenible/estructura/dgtranene/funcionesycompetencias
https://www.aeca-itv.com/sala-de-prensa/noticia/el-gobierno-de-castilla-la-mancha-aeca-itv-y-aecaman-itv-se-unen-para-concienciar-a-la-sociedad-sobre-la-importancia-de-la-itv/
Por último, desde el punto de vista de medios de comunicación, se generan de forma semanal notas de prensa y noticias web que compartimos con las principales agencias regionales y nacionales del país que se hacen eco de las principales conclusiones del estudio. Desde el enlace que se adjunta de nuestra página web se puede acceder a todo el material publicado en medios.
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Se detallan las principales:
- Secretario General de Industria y de la Pequeña y Mediana Empresa y el Subdirector General de Calidad y Seguridad Industrial del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo.
https://industria.gob.es/Calidad-Industrial/vehiculos/Paginas/inspeccion-tecnica-vehiculos.aspx
- Director General de Transporte Terrestre del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.
https://www.mitma.es/transporte-terrestre/organizacion-y-funciones/tt
- Representantes de la Subdirección General de Regulación y Relaciones Internacionales de la Direccion General de Seguros y Fondos de Pensiones del Ministerio de Asuntos Económicos y Transformación Digital.
https://dgsfp.mineco.gob.es/es/Paginas/Iniciocarrousel.aspx
- Representantes del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico.
https://www.miteco.gob.es/es/calidad-y-evaluacion-ambiental/temas/default.aspx
- El Director General de Tráfico y el Subdirector General de Gestión de la Movilidad y Tecnología de la Dirección General de Tráfico.
https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/
- El fiscal jefe de la sala de la Fiscalía de Seguridad Vial.
https://www.fiscal.es/-/seguridad-vial
- La Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP)
https://www.femp.es/
- La Dirección General de Transición Energética de la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha.
https://www.castillalamancha.es/gobierno/desarrollosostenible/estructura/dgtranene/funcionesycompetencias
https://www.aeca-itv.com/sala-de-prensa/noticia/el-gobierno-de-castilla-la-mancha-aeca-itv-y-aecaman-itv-se-unen-para-concienciar-a-la-sociedad-sobre-la-importancia-de-la-itv/
Por último, desde el punto de vista de medios de comunicación, se generan de forma semanal notas de prensa y noticias web que compartimos con las principales agencias regionales y nacionales del país que se hacen eco de las principales conclusiones del estudio. Desde el enlace que se adjunta de nuestra página web se puede acceder a todo el material publicado en medios.
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