Initiative details
Het overgrote deel van ons wegennet wordt beheerd door de steden en gemeenten. Zij hebben dan ook veel mogelijkheden om, samen met de lokale politie, de verkeersveiligheid te verbeteren. Vaak heeft een lokaal bestuur echter niet de expertise of de ruimte om sterk in te zetten op verkeersveiligheid en gebeuren de inspanningen ad hoc. Vanuit het traject Verkeersveilige Gemeente willen we de lokale besturen en de politiezones ondersteunen en begeleiden bij het uitwerken en implementeren van een structureel en geïntegreerd verkeersveiligheidsbeleid. We willen een verkeersveiligheidsreflex bij hen creëren. Om dit te realiseren, werkt de provincie Antwerpen samen met de vzw Ouders van Verongelukte Kinderen (OVK), de Federale diensten van de Gouverneur en de Vlaamse Stichting Verkeerskunde (VSV).
We geven de lokale besturen een intensieve begeleiding bij de opmaak van een eigen geïntegreerd verkeersveiligheidsactieplan en bieden hen ondersteuning op maat bij de implementatie ervan.
Het traject Verkeersveilige Gemeente heeft als doel het aantal verkeersslachtoffers zo snel mogelijk terug te brengen naar nul en streeft naar een sterk, geïntegreerd en volgehouden lokaal verkeersveiligheidsbeleid.
We geven de lokale besturen een intensieve begeleiding bij de opmaak van een eigen geïntegreerd verkeersveiligheidsactieplan en bieden hen ondersteuning op maat bij de implementatie ervan.
Het traject Verkeersveilige Gemeente heeft als doel het aantal verkeersslachtoffers zo snel mogelijk terug te brengen naar nul en streeft naar een sterk, geïntegreerd en volgehouden lokaal verkeersveiligheidsbeleid.
Initiative date
to
Who was/is your target audience?
Policy makers
Public authorities
Topic
Knowledge building and sharing
Create awareness
Provide alternative solutions
Organisation details
The Road Safety Municipality trajectory: on the road to 0 road deaths in the province of Antwerp
Local Public authority
Belgium
provincie Antwerpen
Contact name
Kaat De Koninck
Telephone number
03 240 51 30 - 0485 28 95 94
verkeersveiligegemeente@provincieantwerpen.be
Project activities
If you work together with external partners, list the most important partners and briefly describe their role.
• Federale Diensten van de Gouverneur (FDG): ondersteunen mee op de pijler Handhaving
• Vlaamse Stichting Verkeerskunde (VSV): begeleidt de startcoaching en opmaak van een eerste verkeersveiligheidsactieplan.
• Ouders van Verongelukte Kinderen vzw (OVK): beheert het SAVE-charter en volgt mee op vanuit hun focuspunten.
• Gemeenten en steden: engageren zich in het traject Verkeersveilige Gemeente
• Politiezones: werken nauw samen met de gemeenten op vlak van verkeersveiligheid.
• Vlaamse Stichting Verkeerskunde (VSV): begeleidt de startcoaching en opmaak van een eerste verkeersveiligheidsactieplan.
• Ouders van Verongelukte Kinderen vzw (OVK): beheert het SAVE-charter en volgt mee op vanuit hun focuspunten.
• Gemeenten en steden: engageren zich in het traject Verkeersveilige Gemeente
• Politiezones: werken nauw samen met de gemeenten op vlak van verkeersveiligheid.
Please describe the project activities you carried/are carrying out and the time period over which these were implemented.
Het traject Verkeersveilige Gemeente verloopt in 3 stappen (zie illustratie 1).
Stap 1: Gemeenten en steden die zich engageren voor het traject beginnen met het ondertekenen van het Save-Charter (initiatief van OVK). Het SAVE-charter bestaat uit 7 doelstellingen die een grotere veiligheid beogen voor elke weggebruiker en voor jongeren en kinderen in het bijzonder. Deze doelstellingen vormen een onderdeel van het actieplan verkeersveiligheid dat in stap 2 vorm krijgt.
Stap 2: onder begeleiding van de Vlaamse Stichting Verkeerskunde starten de gemeenten en steden samen met hun politiezone met een coaching en zelfevaluatie van het huidige verkeersveiligheidsbeleid van de gemeente. Vanuit deze zelfevaluatie werken de gemeenten, steden en politiezones een geïntegreerd actieplan uit waarmee ze de jaren erna aan de slag kunnen. Duur van deze stap: 6 maanden.
Stap 3: Wanneer het nieuwe verkeersveiligheidsactieplan klaar is, neemt de provincie Antwerpen de begeleiding over voor de uitvoering ervan. Stap 3 heeft geen einddatum want is een projectmatige cyclus waarbij we de lokale besturen en politiezones blijvend begeleiden en ondersteunen. We helpen hen om de geselecteerde actiepunten concreet vorm te geven en te komen tot meetbare resultaten. De provincie Antwerpen ontwikkelt daarvoor een aanbod aan instrumenten, initiatieven en materialen die gemeenten, steden en politiezones helpen om van verkeersveiligheid een permanent aandachtspunt te maken. Via onze samenwerking met de politiezones hebben we toegang tot de actueelste ongevallendata op basis van pv’s. Deze ontsluiten we op een laagdrempelige manier voor de gemeenten en steden via een dashboard.
Het huidige aanbod aan instrumenten bestaat uit een nieuwsbrief, infofiches, een lerend netwerk, de jaarlijkse dag van de Verkeersveilige Gemeente en een dashboard verkeersongevallen. Op maat en vraag van de gemeenten en politiezones werken we dit aanbod gestaag verder uit.
Ondertussen zijn 59 van de 69 gemeenten en steden ingestapt in het traject. Zij worden allen begeleid en ondersteund in de uitvoering van hun verkeersveiligheidsactieplan.
Na vier jaar in het traject komen gemeenten in aanmerking voor een erkenning van hun inspanningen. (zie de bijlagen en het filmpje).
In de bijlage vindt u een voorbeeld van
- een verkeersveiligheidsactieplan
- een rapport opgemaakt in het kader van een erkenning
- een infografiek opgemaakt in het kader van een erkenning
Gelieve deze vertrouwelijk te behandelen.
Stap 1: Gemeenten en steden die zich engageren voor het traject beginnen met het ondertekenen van het Save-Charter (initiatief van OVK). Het SAVE-charter bestaat uit 7 doelstellingen die een grotere veiligheid beogen voor elke weggebruiker en voor jongeren en kinderen in het bijzonder. Deze doelstellingen vormen een onderdeel van het actieplan verkeersveiligheid dat in stap 2 vorm krijgt.
Stap 2: onder begeleiding van de Vlaamse Stichting Verkeerskunde starten de gemeenten en steden samen met hun politiezone met een coaching en zelfevaluatie van het huidige verkeersveiligheidsbeleid van de gemeente. Vanuit deze zelfevaluatie werken de gemeenten, steden en politiezones een geïntegreerd actieplan uit waarmee ze de jaren erna aan de slag kunnen. Duur van deze stap: 6 maanden.
Stap 3: Wanneer het nieuwe verkeersveiligheidsactieplan klaar is, neemt de provincie Antwerpen de begeleiding over voor de uitvoering ervan. Stap 3 heeft geen einddatum want is een projectmatige cyclus waarbij we de lokale besturen en politiezones blijvend begeleiden en ondersteunen. We helpen hen om de geselecteerde actiepunten concreet vorm te geven en te komen tot meetbare resultaten. De provincie Antwerpen ontwikkelt daarvoor een aanbod aan instrumenten, initiatieven en materialen die gemeenten, steden en politiezones helpen om van verkeersveiligheid een permanent aandachtspunt te maken. Via onze samenwerking met de politiezones hebben we toegang tot de actueelste ongevallendata op basis van pv’s. Deze ontsluiten we op een laagdrempelige manier voor de gemeenten en steden via een dashboard.
Het huidige aanbod aan instrumenten bestaat uit een nieuwsbrief, infofiches, een lerend netwerk, de jaarlijkse dag van de Verkeersveilige Gemeente en een dashboard verkeersongevallen. Op maat en vraag van de gemeenten en politiezones werken we dit aanbod gestaag verder uit.
Ondertussen zijn 59 van de 69 gemeenten en steden ingestapt in het traject. Zij worden allen begeleid en ondersteund in de uitvoering van hun verkeersveiligheidsactieplan.
Na vier jaar in het traject komen gemeenten in aanmerking voor een erkenning van hun inspanningen. (zie de bijlagen en het filmpje).
In de bijlage vindt u een voorbeeld van
- een verkeersveiligheidsactieplan
- een rapport opgemaakt in het kader van een erkenning
- een infografiek opgemaakt in het kader van een erkenning
Gelieve deze vertrouwelijk te behandelen.
Evaluation
What has been the effect of the activities?
Fleur Monsieur, student Criminologie aan de universiteit van Leuven deed in het kader van haar stage bij de Federale Diensten van de Gouverneur een kwalitatief onderzoek naar de impact van het traject Verkeersveilige gemeente op het lokale verkeersveiligheidsbeleid in de provincie Antwerpen. Haar bevindingen zijn dat door het traject Verkeersveilige Gemeente
• het thema verkeersveiligheid beleidsmatig en structureel in plaats van ad hoc benaderd wordt vanuit de gemeenten.
• de betrokkenheid en samenwerking tussen politie en gemeente structureel verbetert
• de politie meer betrokken is en ook haar visie op beleidsbeslissingen van gemeenten kan geven
• het gemeentelijke verkeersveiligheidsbeleid evolueert van burger-gestuurd en reactief naar data-gestuurd en proactief
Het onderzoeksrapport zal vanaf 10 juni e.k. beschikbaar zijn. We kunnen dit dan nog nasturen indien u dat wenst.
• het thema verkeersveiligheid beleidsmatig en structureel in plaats van ad hoc benaderd wordt vanuit de gemeenten.
• de betrokkenheid en samenwerking tussen politie en gemeente structureel verbetert
• de politie meer betrokken is en ook haar visie op beleidsbeslissingen van gemeenten kan geven
• het gemeentelijke verkeersveiligheidsbeleid evolueert van burger-gestuurd en reactief naar data-gestuurd en proactief
Het onderzoeksrapport zal vanaf 10 juni e.k. beschikbaar zijn. We kunnen dit dan nog nasturen indien u dat wenst.
Please briefly explain why your initiative is a good example of improving road safety.
Dankzij het traject Verkeersveilige Gemeente staat verkeersveiligheid permanent hoog op de agenda van gemeenten/steden en politiezones. Door het lerend netwerk en de ondersteuning op maat maken we dat geleerde lessen ook breed gekend zijn bij gemeenten/ steden en politiezones. Ondanks de beperkte personeelscapaciteit bij gemeenten en steden kunnen ze verkeersveiligheid verankeren in hun beleid dankzij de provinciale ondersteuning en het verkeersveiligheidsactieplan. Het is een mooi voorbeeld van hoe een gemeente kan komen tot een geïntegreerd verkeersveiligheidsbeleid.
How have you shared information about your project and its results?
Via de dag van de Verkeersveilige Gemeente, het uitreiken van erkenningen aan gemeenten vanaf dat ze 4 jaar bezig zijn, website, nieuwsbrieven, stagerapporten, persberichten, toelichtingen op congressen, enz.
Note ERSC Team: extra video on Box
Note ERSC Team: extra video on Box
