Obstakelvrije voetpaden met Team Trottoir

Initiative details

Obstakelvrije voetpaden, het waarneembaar maken van drempels voor blinde en slechtziende voetgangers aan de hand van een campagne vanuit het perspectief van blinde en slechtziende weggebruikers. Team Trottoir is een campagne waarin we zowel mensen met als zonder visuele beperking aansporen om obstakels in de kijker te zetten. Symfoon wil weggebruikers en lokale overheden in hun eigen omgeving bewust maken van het belang van een vrij voetpad om de veiligheid van blinde en slechtziende mensen te verhogen. Eén van de belangrijkste uitdagingen voor mensen met een visuele beperking is mobiliteit en verkeersveiligheid. Door een verminderd zicht of het ontbreken van zicht wordt een groot stuk van de autonomie ingeperkt en wordt zich verplaatsen als voetganger veelal de enige mogelijkheid. Daarom is het uiterst belangrijk dat we deze enige kans tot verplaatsing in een zo veilig mogelijke context stimuleren. Een toegankelijk voetpad is dus allereerst obstakelvrij.

Initiative date

to

Who was/is your target audience?

Policy makers
Public authorities
Young adults 17-25
Adults
Car drivers
Educational staff
Cyclists
Micromobility riders
Powered two wheeler riders (excluding micromobility)
Pedestrians

Topic

Create awareness
Improve vehicles and infrastructure

Organisation details

Obstacle-free pavements with Team Trottoir
Association
Belgium
Gent

Contact name

Jonas Quinteyn

Telephone number

+32472857395

Website link

Project activities

If you work together with external partners, list the most important partners and briefly describe their role.

- Samenwerking met De Markgrave vzw (biedt diensten op maat voor blinden en slechtzienden) omdat zij al een lopend project hadden rond obstakelvrije voetpaden en om ons bereik te vergroten.
- Samenwerking met Graviteit (communicatiebureau) voor het maken van de filmpjes en de sociale mediacampagne.
- Oproep naar alle gemeentebesturen om onze campagne en filmpjes te delen in de Week van de Mobiliteit, met groot succes.
- Oproep naar partners uit de sector: alle contacten waar we in het verleden mee samenwerkten en ook bij hen deelden vele onze campagne.
- Hogescholen en universiteiten: oproep waarbij vooral leerkrachten die we persoonlijk kenden dit hebben opgenomen in hun lessen.
- All For Zero (een initiatief van federaal Minister van Mobiliteit Georges Gilkinet, de FOD Mobiliteit en Vervoer en Vias Institute) voor financiële ondersteuning.

Please describe the project activities you carried/are carrying out and the time period over which these were implemented.

Het hoogtepunt van de actie situeerde zich tijdens de Week van de Mobiliteit (16-22/09/2022). Om het project vorm te geven doorliepen we een participatief traject met blinde en slechtziende vrijwilligers: de Team Trottoir Brigade (een groep vrijwilligers zowel met als zonder visuele beperking). Om minder obstakels tegen te komen op het voetpad, moeten we mensen bewust maken van het probleem. Dit wilden we op een positieve manier aanpakken.

FILMPJES
We maakten vier ludieke filmpjes die de campagne in beeld brachten met als doel mensen bewust te maken van de problematiek. Daarnaast dienden deze filmpjes ook als een call to action om zelf obstakels in beeld te brengen die aanwezig zijn in de eigen omgeving.
- Blinde May trotseert een trottoir vol obstakels
https://www.youtube.com/watch?v=LXzQEoweiTs
- Slechtziende Dirk trotseert een trottoir vol obstakels
https://www.youtube.com/watch?v=PgQrXWZ8hTw
- Slechtziende Olivia trotseert een trottoir vol obstakels
https://www.youtube.com/watch?v=rrqq1CFjV00)
- Het trottoir is een echte uitdaging voor blinden en slechtzienden (compilatie)
https://www.youtube.com/watch?v=qv-V7gsVANA

Lancering via verschillende contacten om de oproep, filmpjes en campagne te verspreiden via hun sociale media:
- ons eigen netwerk van organisaties;
- jeugdbewegingen;
- hogescholen;
- steden en gemeenten.

STICKERS
De Team Trottoir Brigade bracht samen actief de problematiek in beeld op zo veel mogelijk plaatsen en liet stickers op obstakels achter. Op lokale markten spraken ze mensen aan over hun dagelijkse uitdagingen. We gingen dus niet uit van een theoretisch, maar wel van een zeer concreet en praktisch model en zetten hiervoor ervaringsdeskundigen in. Door stickers van de campagne op obstakels achter te laten, worden ook de eigenaars van de obstakels bewust gemaakt via een QR-code naar de projectpagina op de website en de filmpjes. Zo waren we actief in Aalst, Antwerpen, Brugge, Brussel, Dendermonde, Gent, Hamme en Lede.

VERDER
We zetten de brede bevolking aan om mee obstakels in hun eigen wijk in beeld te brengen. Door een stroom van foto’s en filmpjes van obstakels die blinde en slechtziende mensen tegenkomen waarneembaar te maken op sociale media en onze website. Deze zullen we na de campagne blijven gebruiken om een blijvend effect te stimuleren.

Evaluation

What has been the effect of the activities?

Mensen werden zich bewust van de problematiek. Heel wat mensen stuurden ons foto’s van obstakels die ze signaleerden. We kregen veel media-aandacht en ook binnen de politiek kwam onze campagne onder de aandacht.

Geblinddoekt en met een witte stok in de hand deden we een inleefwandeling met Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters 12 oktober. Minister Peeters werd gecoacht door een vrijwilliger van Team Trottoir die slechtziend is. Nadien ging de minister met vrijwilligers van Symfoon en De Markgrave in gesprek over op welke manier de Vlaamse regering kan bijdragen aan obstakelvrije voetpaden. De minister ondervond hoe moeilijk het is om enkel op gehoor je weg te vinden. Daarnaast merkte ze ook op dat blinde en slechtziende voetgangers voor extra uitdagingen gesteld worden, nu de ruimte voor voetgangers steeds vaker gedeeld wordt met fietsvoorzieningen en laadpalen. Ook zorgen fietsen en steps die op de stoep achtergelaten worden, vuilniszakken die niet aan de kan staan zoals het hoort, maar ook verkeersborden of zelfs overhangende hagen die niet onderhouden zijn ervoor dat blinde en slechtziende mensen zich niet veilig kunnen verplaatsten.
Het was een zeer constructief gesprek waar we voelden dat we gehoord werden. De minister en de aanwezige medewerkers van de kabinetten Peeters en Gilkinet erkenden het belang om ervaringsdeskundigen te betrekken bij regelgeving en structurele aanpassingen. We zijn uitgenodigd om verdere gesprekken te voeren en zijn dan ook zeer blij met het engagement om met Symfoon rond de tafel te zitten.

Ondertussen kregen we al de kans om mee te werken aan nieuwe afwegingskaders rond voetpaden en oversteekplaatsen in Vlaanderen. Daarnaast werden we ook gevraagd voor het Vlaams Congres Verkeersveiligheid om een inleefwandeling te voorzien voor een aantal aanwezige deelnemers.

Please briefly explain why your initiative is a good example of improving road safety.

We wijzen de burgers op hun eigen verantwoordelijkheid en hoe ze met een kleine moeite een groot verschil kunnen maken voor bepaalde groepen weggebruikers. Ondanks het vertrek vanuit het perspectief van mensen met een visuele beperking, heeft deze actie ook een positief effect op andere (zwakke) gebruikers die hinder ondervinden van obstakels. Denk aan oudere mensen met een beperkte mobiliteit, rolstoelgebruikers, ouders met een kinderwagen, …

How have you shared information about your project and its results?

DIGITAAL

- Mail
- Website
- Nieuwsbrief
- Persbericht
- Facebook
- Instagram

DRUKWERK

- Flyers
- Stickers
- Posters

BEREIK

*Fysiek

- Actieve vrijwilligers: 25 mensen gingen op stap om mensen bewuster te maken, stickers uit te delen en obstakels te signaleren.
- We hebben meer dan 10 000 stickers verspreid. Mensen mailen ons nu nog met de vraag naar stickers.
- Tijdens de kick-off in Gent hebben we met 16 mensen honderden mensen aangesproken verspreid over het stadscentrum van Gent.
- We kunnen op de overige momenten dat we zelf actief op straat kwamen moeilijk zeggen hoeveel mensen we exact hebben bereikt, maar wel dat we telkens ongeveer honderd mensen persoonlijk hebben aangesproken.
- Alle mensen die de stickers zagen die geplakt waren op hun obstakel (wagen, fiets, struik, vuilbak, verkeersbord ...) dat in de weg stond.

*Pers

- We kwamen meermaals in de pers en bereikten zo veel mensen. Mensen herkenden de actie van tv en in de krant. Het is moeilijk te zeggen hoeveel mensen die artikels lazen en reportage zagen. (https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2022/09/16/vzw-symfoon-voert-actie-op-de-korenmarkt-voor-mensen-met-visuele/ )

*Sociale media

Met onze eigen Facebookpagina (28 posts):
- bereikte we 23 329 mensen;
- hadden we 434 reacties;
- werden deze 202 keer gedeeld;
- 232 keer geliket.

29 externen die onze campagne via hun Facebookpagina posten:
- bereikten meer dan 5000 mensen;
- hadden 642 reacties;
- werden deze 145 keer gedeeld;
- 497 keer geliket.

Met onze eigen Instagrampagina:
- hadden we 85 weergaven;
- hadden we 2 reacties;
- 53 keer geliket.

Via Youtube hadden we 576 weergaven van onze filmpjes.

Supporting materials

Attachments