Alliantie Stop Verkeersongevallen

Effect van activiteiten in de eerste periode na de opstart van de Alliantie Stop Verkeersongevallen
Zes maanden geleden zijn we gestart met de Alliantie Stop Verkeersongevallen, en sindsdien groeit onze bekendheid in Nederland. Onze promotie en verspreiding worden ondersteund door Verkeersveiligheid Groep Nederland, e-Driver Solutions, onze partners (zoals Allianz en Raetsheren), de LinkedIn-pagina van de alliantie, en onze website Stop Verkeersongevallen. Dit geldt ook voor de verspreiding van de eerste set gratis online trainingen voor kwetsbare risicogroepen.

Effect van activiteiten door middel van het volgen van trainingen
De Alliantie Stop Verkeersongevallen werkt met de X-Learning trainingsmethodiek. Deze methodiek is door TÜV Rheinland vergeleken met interactieve e-learningprogramma’s bij 1000 chauffeurs van Connexxion en de werking is gevalideerd.
- 39% hoger afrondingspercentage: Chauffeurs voltooiden de training met een aanzienlijk hogere frequentie.
- 250% hogere deelnamegraad: Veel meer chauffeurs namen deel aan de training in vergelijking met traditionele e-learning methoden.
- 22% afname van schadelast bij Connexxion: Dit toont een significante reductie in kosten door verminderde schadegevallen.
Inmiddels zijn er meer dan een miljoen X-Learning trainingen gevolgd.

e-Driver heeft bij zakelijke rijders aantoonbaar een groot aantal incidenten voorkomen. De combinatie met trainingen voor kwetsbare risicogroepen is sinds enkele maanden actief. Het doel van de Alliantie Stop Verkeersongevallen is om uiterlijk vanaf 2026 jaarlijks 10.000 minder verkeersongevallen te realiseren.

Deze doelstelling is gebaseerd op:

De veronderstelde jaarlijkse reductie van verkeersongevallen vanaf 2026. Voor deze inschatting zijn de doelgroepen van de gedragsinterventie onderverdeeld in:
- Zakelijke automobilisten
- Chauffeurs van bedrijfsvoertuigen
- Fietsers en e-bikers
- Schoolgaande kinderen
- Autorijdende senioren


Er is gekeken naar de omvang van de doelgroep, het bereik van de trainingen, en de ongevalskans.
- Het uitgangspunt is dat het verhogen van risicobewustzijn en het vergroten van handelingsperspectief helpt om ongevallen te voorkomen, wat leidt tot een reductie van verkeersongevallen. Deze reductie is gebaseerd op conservatieve berekeningen van eerder behaalde en gevalideerde resultaten van e-Driver gedragsinterventies.


De reductie in het aantal ongevallen is afhankelijk van de daadwerkelijke mate van gedragsverandering en hangt daardoor af van meerdere factoren, waaronder:
- De inzet van partners en werkgevers
- De inzet van maatschappelijke organisaties om de trainingen te distribueren
- De bereidwilligheid van medewerkers om de training te volgen
- De sociale omgeving en veiligheidscultuur waarvan deelnemers onderdeel zijn

Deze factoren maken het doel van 10.000 minder verkeersongevallen per jaar een indicatief doel. Op dit moment maken meer dan 100.000 bestuurders en automobilisten gebruik van de e-Driver trainingen, of hebben zij het bewustzijn en de kennis die deze trainingen meerdere jaren hebben geboden. De trainingen voor kwetsbare risicogroepen zijn net opgestart en omvatten momenteel enkele duizenden deelnemers. Dit aantal zal snel groeien doordat meerdere grote verzekeraars, zoals Allianz en ZLM, de trainingen kosteloos aan hun klanten aanbieden. Binnenkort zal Achmea, de grootste verzekeraar van Nederland, zich hier ook bij aansluiten.

Bewezen trainingsmethodiek
De aanpak van e-Driver en de Alliantie Stop Verkeersongevallen maakt gebruik van de gepatenteerde online X-Learning®-methodiek. Onderzoek toont aan dat rijgedrag alleen langdurig kan verbeteren door permanente educatie. Onze methodiek, gebaseerd op motivational interviewing, stemt de training met behulp van software-intelligentie af op de deelnemer. Hierdoor zijn de trainingen kort, direct toepasbaar en hebben ze een langdurig leereffect. Deze aanpak ondersteunt elke verkeersveiligheidstraining of -campagne.

Methode extern gevalideerd
De X-Learning methode is vergeleken met interactieve e-learning en gevalideerd door TÜV Rheinland bij 1000 chauffeurs van Connexxion:
- 39% hoger afrondingspercentage: Chauffeurs voltooiden de training met een aanzienlijk hogere frequentie.
- 250% hogere deelnamegraad: Veel meer chauffeurs namen deel aan de training in vergelijking met traditionele e-learning methoden.
- 22% afname van schadelast bij Connexxion: Dit toont een significante reductie in kosten door verminderde schadegevallen.


Positieve resultaten bij overheidsinstanties
- 21% afname van schadelast bij het Gemeentevervoerbedrijf- Amsterdam (GVB) met 850 chauffeurs.
- 20% afname van schadelast bij de Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW) met 400 chauffeurs.


Bij een particuliere verzekeraar volgden 6000 deelnemers in drie jaar autonoom 130.000 trainingen. Deze cijfers illustreren de effectiviteit van de X-Learning methode in het verminderen van schadegevallen en het verhogen van de betrokkenheid van deelnemers.