MOBILITY AND TRANSPORT
European Road Safety Charter
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The risk potential on German roads remains high: Even in 2020 with less traffic due to the Covid-pandemic, the police counted 264,000 traffic accidents with people injured or killed . Improvements have been scarce and the numbers have been stagnating over the last decade. Especially in cities, this...
One of the major challenges in road safety that we are facing in Romania is the high number of victimization among young passengers (group age 0-14) and main reason why this is happening is the low rate of utilization of child restraint systems (only 26% of children passengers are transported in an...
As a result of a road accident, debris and waste from the parts from the vehicles often are left on the roads which, if not removed and promptly cleaned, can become a risk factor for the occurrence of new accidents. Due to the lack of operational resources and technical expertise, the waste from...
Aujourd'hui les Sapeurs-Pompiers sont confrontes à des plus en plus d'interventions qui les amenent à utiliser un vehicule de secours tres regulièrement. Les conditions de circulations sont devenues difficiles de part le nombre croissant d'usagers de la route, l'augmentation...
A 2018 report from the World Health Organization (WHO) found that the number of road casualties continues to rise, reaching 1.35 million per year. Road crashes have become the main cause of death for children and young people aged 5 to 29. And more than half of road accident victims are vulnerable...
Durch die fortschreitende Motorisierung und Technisierung werden die Lebenswelten von Kindern und Jugendlichen immer bewegungsärmer. So haben in den letzten 20 Jahren die motorischen Fähigkeiten von Schulkindern stark abgenommen. Viele externe Faktoren bestimmen darüber, wie oft Kinder ihrem...
Immer noch verunglücken die meisten Kinder als Mitfahrende im zumeist elterlichen Pkw – und nicht etwa beim Radfahren oder Zufußgehen. Vielen Erwachsenen ist auch nach 25 Jahren Kindersicherungspflicht nicht klar, warum und wovor sie ihr Kind im Auto schützen müssen, wie aktuelle passive...

Abstrakt: Článek si klade za cíl poukázat na problematiku stárnutí vozidlového parku v České republice. Negativní trend rostoucího podílu registrací ojetých vozidel starších 15 let dokládají data z Centrálního registru vozidel. Průměrný vozidlový park České republiky je více než o třetinu starší, než je průměr Evropské unie. Průměrné stáří osobních vozidel, kterých je v ČR registrováno více než 6 milionů, se v roce 2020 zvýšilo již na 15,28 let.

We're focusing on the education of vulnerable road users, pedestrians, cyclists, motorcycle riders and young drivers. The main problems in our county are related to speeding, drunk drivers, children who are crossing the street (on zebra), and cyclists.

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