MOBILITY AND TRANSPORT
European Road Safety Charter
Good Practice

V-16 in-car Help Light Signals

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V-16 in-car Help Light Signals

Initiative details

01/01/2021 to 30/09/2021
Please describe the main road safety challenges/problems you have addressed or are addressing. 
Desde su constitucion en el ano 2016, Netun Solutions centra su actividad en el desarrollo de soluciones tecnologicas orientadas a la mejora de la seguridad vial en las carreteras de todo el mundo. El principal reto al que ha dedicado sus esfuerzos es la reduccion de las vi­ctimas de atropello durante las maniobras de senalizacion posteriores a la parada de un vehi­culo en la vi­a debido a un accidente o averi­a, asi­ como la mejora en los tiempos y calidad de la asistencia en situaciones de auxilio vial. Se detecta que la parada de un vehi­culo en la vi­a debido a una emergencia constituye un grave riesgo para la circulacion. Los tradicionales sistemas de senlizacion (tria¡ngulos de emergencia) no ofrecen una proteccion adecuada, sobre todo en autopistas y autovias y en condiciones de baja visibilidad debido a la falta de percepcion real efectiva de los vehi­culos cuando quedan parados en la vi­a, lo que puede derivar en nuevos accidentes. Adem¡s, su colocacion supone un riesgo anadido para el usuario, principalmente en determinadas vi­as con tr¡fico elevado y en situaciones de baja visibilidad. Si bien las cifras de atropellos en las carreteras espanolas son difi­ciles de clasificar una aproximacion realizado por el Centro de Estudios Ponle Freno-AXA indica que el 50% de los fallecidos por atropello lo son durante las maniobras de senalizacon posteriores a una parada. Sin ir m¡s lejos el balance de siniestralidad vial del verano de 2021 publicado recientemente por el Ministerio del Interior recoge que de los 10 fallecidos en autopistas y autovi­as, tres de ellos murieron al ser atropellados tras descender de su vehi­culo por distintos motivos. Mientras en el caso de los 13 fallecidos en carreteras convencionales, tres fueron atropellados tras abandonar su vehi­culo. Con todo ello, el principal reto ha sido por tanto el diseno de una solucion universal que permita la senalizacion inmediata de los vehÃiculos cuando sufren un accidente o averi­a, sin necesidad de bajarse del mismo y adaptado a todos los usuarios de la vi­a. Esta solucion se materializa en la senal V-16 Help Flash. A esta situacion, debemos anadir la necesidad existente de responder de forma r¡pida y efectiva a los accidentes en carretera, evitando incidentes posteriores y reduciendo el alcance de las lesiones de los heridos. Para hacer frente a este nuevo desafi­o se desarrolla en Netun Solutions, la variante conectada de la senal V-16, Help Flash Smart, e Incidence, plataforma de gestion de incidencias en carretera. Las acciones acometidas por la compani­a han estado enfocadas a la consecucion de un objetivo claro: la reduccion de las los fallecimientos por atropellos en la propia via, para ello es vital la concienciacion social sobre la importancia de la implementacion de las senales luminosas de preseñalización en carretera y el posterior cambio legislativo que mediante su obligacion confirme dicha medida, con el fin Altimo de lograr el objetivo de reduccion de vi­ctimas en accidentes de tra¡fico. Asi­, desde la implantacion en el ano 2000 del uso obligatorio de los triángulos de senalizacion, conscientes del riesgo que esta solucion supone para los conductores, se pone de manifiesto publicamente la necesidad de una forma alternativa de senalizacion que no exija la salida del conductor del vehi­culo. En julio de 2018 se aprueba la Orden Ministerial PCT/810/2018, que autoriza el uso de una senal luminosa, como elemento accesorio a la senal V-16 y recientemente en marzo de 2021 se publica en el BOE el Real Decreto 159/2021 que establece la sustitucion del triingulo de presenalizacion de peligro por el dispositivo luminoso, siendo obligatorio su uso a partir de enero de 2026. El publico objetivo lo constituye todo el parque de vehi­culos mundial, que podr¡ beneficiarse de la solucion Help Flash. Por sus caracteri­sticas puede ser utilizada por cualquier tipo de vehi­culo y esti¡ especialmente recomendada para conductores con movilidad reducida, los cuales se veian dri¡sticamente perjudicados con el sistema de senalizacion anterior. A mayores la plataforma Incidence engloba a todos los actores intervinientes en la circulacion de las carreteras, de manera que el publico objetivo se extiende a empresas de asistencia en carretera, conservacion de vi­as, aseguradoras. Todo ello creando un ecosistema unico de asistencia al usuario final y persiguiendo el ambicioso objetivo de proteger y salvaguardar la integridad de todos los conductores.

Project activities

If you work together with external partners, list the most important partners and briefly describe their role. 
Para la implementacion y cambio de paradigma que suspone nuetra solucion hemos tenido que llevar a cabo un trabajo de concienciacion del riesgo asociado a la colocacion de los triangulos de senalizacion de emergencia, el cu¡l ha estado desde sus inicios apoyado por asociaciones de vi­ctimas en accidentes de trafico como Aesleme, Andade o la asociacion Pons, entre otros. Tambion, desde su creacion, Netun Solutions S.L. ha contado con el empuje de distintas organizaciones, participando en varios proyectos de promocion del emprendimiento, como ViaGalicia en 2016 y en la aceleradora Business Factory Auto (BFA) para proyectos en consolidacion en septiembre de 2017. Por ultimo, la compani­a ha integrado tambien a socios en su capital por el trasfondo social de contribucion en la mejora de la seguridad vial y la sociedad en general.
Please describe the project activities you carried/are carrying out and the time period over which these were implemented. 
Desde 2016 hasta la actualidad, se ha desarrollado y actualizado la senal V16 Help Flash. Se trata de un dispositivo de senalizacion luminoso amarillo auto, de sencilla activacion magnetica que, colocado en la parte mi¡s alta del vehi­culo, permite hacer visible su posicion la vi­a sin que conductor tenga necesidad de bajarse del mismo. Una vez solucionada la senalizacion el siguiente reto al que nos enfrentamos fue como ayudar al conductor accidentado a comunicar su problema lo mejor y mi¡s ri¡pido posible en una situación de alto estres, para evitar nuevos accidentes o danos. Para lograr esta interconexion de todo el ecosistema de asistencia en carretera se creo un proyecto, Incidence, que en su estadio inicial cuenta con el desarrollo de una app movil que llamamos Incidence App, cuyo lanzamiento se produjo a finales de 2020. Dotamos a nuestra baliza Help Flash de conectividad Bluetooth, lo cual permite, a traves de la aplicacion movil disenada ad hoc, que el conductor conecte, a traves de un sencillo chat conversacional y apenas un par de preguntas, con los servicios de emergencia sanitaria o asistencia en carretera, ademi¡s de senalizar su posicion exacta. Esta solucion recibio el apellido Smart (Help Flash Smart) y la aplicacion Incidence, pensada para acompanar a esta V16 conectada, abrio un nuevo ecosistema que en un futuro casi inmediato nos va a permitir cumplir con el sueno de una carretera conectada, donde conductores, veiículos, autoridades de tri¡fico, operarios de conservacion de carreteras, servicios de emergencia, aseguradoras y asistencia convivan de un modo mi¡s seguro. Esta solucion resolveria la necesidad existente de responder de forma rapida a accidentes de trafico de forma que el agravamiento de las lesiones no derive en muerte o en un mayor coste sanitario. Ademi¡s supone la democratizacion del servicio eCall entre aquellos vehiculos que no esten dotados de fi¡brica . El producto anƒade otras funcionalidades, como es la derivacion de la alerta en caso de averias o accidentes sin heridos a la propia companƒia de seguros, que en cualquier caso mejorara sus tiempos de respuesta a sus asegurados asi como sus propios procesos de gestion interna de asistencia en carretera.
List the actions you carried/are carrying out 
Date 
Thursday, 26 May, 2022

Evaluation

What has been the effect of the activities? 
Debido a que su introduccion como solucion aun est¡ en una fase incipiente y el cambio normativo acaba de producirse todav­a no se puede evaluar y cuantificar como ha contribuido a la reduccion de fallecidos por atropello en las circunstancias senalada, que las herramientas propuestas tratan de evitar. Gracias al cambio en la legislacion, su obligatoriedad nos va a dar en un futuro muy proximo un estudio de campo concreto, con cifras exactas, sobre la repercusion real de la implantacion de los dispositivos V16 como senal de presenalizacion de accidente o avería en carretera. Con estas cifras podremos trazar futuros planes de mejora y ampliacion en servicios y productos relacionados.
Please briefly explain why your initiative is a good example of improving road safety. 
Creemos que la mejor carta de presentacion de la iniciativa de Netun Solutions, es la reciente aprobacion del cambio regulatorio por la Direccion General de Trafico, en la que se recoge un cambio de paradigma protegiendo al conductor para evitar que quede expuesto como peaton a los peligros de bajarse del vehi­culo, por ello se rechaza el uso de los triangulos de senalizacion de emergencia en pro de la utilizacion de las senales luminosas V-16 por considerarlas ma¡s seguras para el conductor. De la misma manera el proyecto, desde sus inicios ha sido ampliamente destacado por diferentes organismos relacionados con la seguridad vial y la innovacion. Asi­, resulta ganador de la III edicion del Premio Emprendedores y Seguridad Vial de la Fundacion La­nea Directa, donde es seleccionado entre ma¡s de 67 candidaturas de iniciativas emprendedoras para la mejora de la seguridad vial y la reduccion de fallecidos en la carretera.; tambien en los Premios Opensurance de la Fundacion AXA; el premio Galeri­a de Innovacion en la Feria Internacional Motortec-Automechanika; el premio a la innovacion en Seguridad Vial y Movilidad Sostenible de la Fundacion CNAE, adem¡s de ser elegido como finalista en la X edicion de los premios Ponle Freno. Tambien ostenta el sello de PYME innovadora creado con el objetivo de distinguir a las empresas que apuestan por la innovacion y el sello de excelencia Horizonte 2020 de la comision europea. A todo ello hay que unir el hecho de que el sector de la automocion afronta un per­odo de cambios que alterar¡n el devenir del sector. Los avances en digitalizacion y seguridad se posicionan como factores capitales a la hora de afrontar los retos planteados por los cambios regulatorios en materia de Seguridad Vial. En esta tendencia podri­amos posicionar la aprobacion y el establecimiento como senal obligatoria de presenalizacion de peligro los dispositivos luminosos, asi­ como la implantacion del servicio e- call. En l­nea con este ultimo incluiri­amos al proyecto Help Flash Smart, que permite la extension de este servicio a todos los vehículos que no vengan dotados del mismo y yendo un paso ma¡s all¡, Incidence, que supera su origen como aplicacion de asistencia para convertirse en una plataforma de gestion de eventos en carretera. En cuanto a la extension de este proyecto, es f¡cilmente replicable en otros pa­ses. Adem¡s Espana se encuentra a la vanguardia en materia de seguridad vial, por esos muchos pa­ses tienen el foco en nuestro pai­s, tal como ocurre con Chile, que ha comenzado a dar pasos en esta li­nea. En este sentido, algunos pa­ses son ma¡s proclives a la implantacion de la solucion como Reino Unido, donde ya han eliminado el uso de las tradicionales senales de emergencia, mientras que otros como Chile a traves de la Comision Nacional de Seguridad en Transito (CONASET) recomienda ya el uso complementario, de una senal luminosa con las especificaciones recogidas en el nuevo reglamento de circulacion espanol.
How have you shared information about your project and its results? 
Yes, visit links.