Programa Los Noc-turnos. Túrnate para conducir y no beber.

Initiative details

El principal objetivo del programa es promover la seguridad vial a través de la concienciación sobre la importancia de la abstinencia total de alcohol al volante, en lugar de simplemente cumplir con el límite legal permitido. El mensaje clave del programa es contundente: "Al volante, ni una gota de alcohol".

Con esta premisa, el programa busca fomentar la implementación en España de la figura del conductor alternativo, una persona que se compromete a no consumir alcohol para poder asumir la responsabilidad de conducir de manera segura. Esta figura ofrece una opción confiable y efectiva para prevenir accidentes causados por la conducción bajo los efectos del alcohol.

Además, el programa también se centra en promover hábitos responsables entre los pasajeros. Se recuerda a aquellos que deciden beber alcohol y son mayores de edad la importancia de hacerlo de forma moderada y responsable, evitando poner en riesgo su seguridad y la de los demás.

Initiative date

to

Who was/is your target audience?

Young adults 17-25
Adults
Car drivers
Pedestrians

Topic

Create awareness
Provide alternative solutions

Project activities

If you work together with external partners, list the most important partners and briefly describe their role.

Nuestro principal aliado para desarrollar el Programa Los Noc-turnos es UNIJEPOL. Asociación que agrupa a jefes y mandos de las Policías Locales de toda España, con Delegaciones Territoriales constituidas en Castilla-La Mancha, Castilla y León, Extremadura, Islas Baleares, La Rioja, Comunidad de Madrid, Navarra/Nafarroa y Comunidad Valenciana. Además Unijepol, también representa a: Asociación de Jefes y Directivos de las Policías Locales de Andalucía (AJDEPLA); Asociación de Jefes de Policía Local de Aragón (AJEPLA); Asociación de Jefes y Mandos de Policía Local de Asturias (AJEMPOL); Asociació de Caps y Comandaments de Policia Local de Catalunya (ACCPOLC); Asociación de Jefes y Mandos de las Policías Locales de Galicia (AXEMPOL); Asociación Profesional de Jefes de Policía Local de Cantabria (JEPOLCAN); Asociación de Jefes de Policía Local de la Región de Murcia (AJPLRM); y Federación de Asociaciones de Jefes de Policía Local de Canarias (FEAJEPOLCAN). (Más información en su web: www.unijepol.eu)
Si ganáramos el premio sería compartido. Es un trabajo en equipo de ambas entidades.

Please describe the project activities you carried/are carrying out and the time period over which these were implemented.

Desde el inicio del programa a principios de este siglo, nos enfrentamos al desconocimiento generalizado de la figura del conductor alternativo, lo que requirió una labor importante de difusión para generar conciencia al respecto. En aquel entonces, el consumo de alcohol era una de las principales causas de siniestralidad vial, y prevalecía una actitud permisiva con la idea de "yo controlo". Por lo tanto, implementamos acciones en zonas de ocio nocturno para enfatizar la importancia de elegir un conductor alternativo que no consumiera alcohol.

Durante estas acciones, realizábamos controles de alcoholemia a los participantes, incentivándolos a demostrar una tasa de alcohol cero al volante. De esta manera, llevábamos un seguimiento a lo largo de la noche, premiando a los conductores responsables. Además, también brindábamos información a los acompañantes del conductor sobre la importancia de un consumo responsable de alcohol.

Con el paso de los años y el incremento de la concienciación social y el conocimiento sobre la figura del conductor alternativo, hemos observado que no es necesario realizar un seguimiento constante, sino que breves intervenciones para reforzar un comportamiento positivo son suficientes. Fue en este contexto y gracias a nuestra alianza con UNIJEPOL cuando decidimos que la mejor forma de seguir abordando la problemática era a través de la implementación de premios en positivo en controles preventivos de alcoholemia realizados por las policías locales.
De esta forma, el Programa Los Noc-turnos se desarrolla en estos controles preventivos, donde aquellos conductores que demuestran una tasa cero de alcohol, se les da un premio (normalmente un cheque de movilidad)
Desde que comenzaron las acciones en zonas de marcha el programa se ha desarrollado en más de 200 ocasiones alcanzado a cerca de 16000 conductores que demostraron una tasa cero al volante.
En 2021 se firmó el convenio de colaboración con UNIJEPOL, y desde entonces, el programa Noc-turnos se ha puesto en marcha con diferentes policía locales de España en 30 ocasiones premiando a más de 1600 conductores que demostraron la tasa más segura al volante.

Evaluation

What has been the effect of the activities?

El conductor alternativo cuenta con un sólido respaldo tanto del Congreso de los Diputados como de la Dirección General de Tráfico. En 2004, se aprobó una disposición No de Ley que promueve el uso de esta figura. El texto expresa lo siguiente:

"El Congreso de los Diputados insta al Gobierno a apoyar decididamente y participar en las campañas de educación vial para fomentar la figura del 'conductor alternativo', promoviendo una actitud responsable entre los jóvenes y aquellas personas que planeen consumir alcohol antes de desplazarse. Asimismo, el Congreso de los Diputados considera que esta figura del 'conductor alternativo' es una de las medidas más adecuadas para frenar las trágicas consecuencias de la combinación de consumo de alcohol y conducción, y garantiza una movilidad nocturna más segura, especialmente en áreas no urbanas donde no existe una red de transporte público que cubra las necesidades de desplazamiento nocturno".

Este comunicado fue emitido el 17 de noviembre de 2004 por los portavoces de los Grupos Parlamentarios Socialista, Popular, Catalán (Convergència i Unió), de Esquerra Republicana (ERC), Vasco (EAJ-PNV), de Izquierda Verde-Izquierda Unida-Iniciativa per Catalunya Verds, de Coalición Canaria y Mixto, en el Palacio del Congreso de los Diputados. (http://www.juntaelectoralcentral.es/cs/jec/documentos/D_113.PDF)
No tenemos datos de momento que aportar, pero si continuamos con esta colaboración, estamos seguros de que se podría intentar hacer algún tipo de estudio para ver el efecto de esta campaña en los municipios donde se lleva a cabo.

Please briefly explain why your initiative is a good example of improving road safety.

La figura del conductor alternativo y la colaboración con las policías locales pueden desempeñar un papel fundamental en la mejora de la seguridad vial urbana.
La colaboración para la puesta en marcha del programa Los Noc-turnos junto con las policías locales puede fortalecer aún más los esfuerzos en materia de seguridad vial en las zonas urbanas. Trabajando juntos se coordinar esfuerzos para promover comportamientos seguros y establecer una red de apoyo integral para garantizar la seguridad en las carreteras.
Los premios en positivo que ofrece a día de hoy el programa Los Noc-turnos permite actúan como un incentivo tangible para aquellos conductores que toman decisiones responsables y se abstienen completamente de consumir alcohol antes de conducir. Este reconocimiento refuerza el comportamiento positivo y alienta a otros conductores a seguir su ejemplo, promoviendo así una cultura de conducción segura y responsable.

Reforzamiento positivo de las prácticas policiales: Al otorgar premios en positivo a los conductores que cumplen con los controles preventivos de alcoholemia y dan un resultado cero cero, se refuerza positivamente el trabajo de la policía local en la promoción de la seguridad vial. Los premios reconocen y valoran el esfuerzo de los agentes por mantener las carreteras libres de conductores bajo los efectos del alcohol, fortaleciendo su motivación y aumentando su compromiso con esta importante labor.

Concienciación y prevención: Los premios en positivo pueden servir como una herramienta efectiva de concienciación y prevención en materia de seguridad vial. Al destacar y premiar los comportamientos responsables, se envía un mensaje claro a la comunidad sobre la importancia de la abstinencia total de alcohol al volante. Esto ayuda a generar conciencia sobre los riesgos asociados a la conducción bajo los efectos del alcohol y promueve conductas seguras, tanto entre los conductores galardonados como entre el resto de la población.

Colaboración entre la comunidad y la policía: Los premios en positivo crean una atmósfera de colaboración y confianza entre la comunidad y la policía local. Al reconocer y recompensar los esfuerzos de los conductores responsables, se fortalece el vínculo entre ambas partes y se fomenta una relación más cercana y positiva. Esto puede facilitar la comunicación y la cooperación en futuras iniciativas de seguridad vial, generando una mayor participación ciudadana en la prevención de accidentes y la promoción de conductas seguras.

Impacto en la percepción pública: La entrega de premios en positivo a conductores responsables tiene un impacto positivo en la percepción pública de la policía local y las autoridades encargadas de la seguridad vial. Estas iniciativas demuestran el compromiso de las fuerzas del orden con la protección de la comunidad y la promoción de la seguridad en las carreteras, lo que contribuye a fortalecer la confianza y la imagen positiva de estas instituciones.

En resumen, los premios en positivo, como la entrega de cheques de movilidad a conductores que dan cero cero en controles preventivos de alcoholemia, ofrecen ventajas significativas al promover comportamientos responsables, reconocer el trabajo de la policía local, generar conciencia, fomentar la colaboración comunitaria y mejorar la percepción pública en relación con la seguridad vial.

How have you shared information about your project and its results?

El programa siempre ha hecho hincapié en la importancia del conductor alternativo y se asegura de comunicar su implementación a los medios de comunicación en cada ciudad. Para ello normalmente lanzamos una conjunta con la policía local que corresponda.
Algunos años, durante el desarrollo del programa, se lleban a cabo cuestionarios tanto a los conductores como a sus acompañantes y a personas que no participaban en el programa. Estos resultados obtenidos se comunican en rueda de prensa, en las que suele participar el director de la Dirección General de Tráfico (DGT) para brindar su respaldo y apoyo al programa.

Algunos artículos de prensa al respecto:

"DGT y FEBE renuevan su colaboración para reducir los accidentes por los efectos del alcohol". (https://www.europapress.es/epsocial/responsables/noticia-dgt-febe-renuevan-colaboracion-reducir-accidentes-efectos-alcohol-20190301123942.html)

"El 61% de los jóvenes dice que si bebe no conduce". (https://compromiso.atresmedia.com/ponlefreno/noticias/jovenes-dice-que-bebe-conduce_20111103582d8ed90cf24c3ff695fa54.html)

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